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2020年广东公路里程将达25万公里

2016-01-11 作者:马化展 来源:羊城晚报
    2016年1月7日,广东省交通运输工作会议在广州召开。广东省副省长刘志庚出席会议并发表讲话。记者从会上了解到,广东交通基本建设计划投资为1200亿元。此外,“十二五”期间广东省公路水路交通基本建设完成投资约4724亿元,较“十一五”期增长58%。

  据悉,广东省此前提前超额完成了“十二五”规划关于交通运输的各主要目标。数据显示,到“十二五”期末,广东公路通车里程达21.6万公里,公路密度121.4公里/百平方公里,比“十一五”末分别增加2.6万公里、14.6公里/百平方公里。内河航道通航总里程达12150公里,其中内河高等级航道897公里,分别增加307公里、104公里;港口码头泊位2942个,其中万吨级泊位281个,分别增加24个、36个;港口货物吞吐量达17.1亿吨,集装箱吞吐量达5587万标箱,分别增加4.9亿吨、1227万标箱。广东综合交通网络初步形成,综合枢纽建设明显加快。

  2016年是“十三五”的开局之年,广东将加快推进以高速公路为重点的交通基础设施建设。

  2016年,交通基本建设计划投资1200亿元,其中:高速公路850亿元、国省道80亿元、地方公路150亿元,港口80亿元,航道35亿元,公路客货运枢纽等5亿元。

  2016年,广东将致力于加快推进高速公路建设,抓好交通运输综合改革试点和交通协调发展及扶贫攻坚工作等。2016年,广东将确保深中通道主体工程等15项782公里如期开工建设,加快推进港珠澳大桥等48项3583公里在建项目建设,确保潮惠高速公路二期等9项716公里年底前建成通车。

  记者还从会上获悉,到2020年广东公路通车总里程将达到25万公里,其中高速公路总里程力争达到11000公里;构建“一横一网三通道”的内河航道网,三级以上内河航道里程达到1420公里;港口货物年通过能力达到20亿吨,集装箱年通过能力达到6500万标箱。

公共交通
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