公交车是城市的一道道流动风景线，与市民的生活息息相关。在倡导低碳出行的当前，公交车尤其是新能源公交车必将引领绿色低碳出行的新主流新方式，这是顺应破解城市交通拥堵的大势所趋，也是为人民群众创造舒适、便捷公共交通的切实行动。

　　如今青海西宁的市区面积比过去有了很大的拓展，公交的发展显得更加迫切，综合全国推进公交发展的举措来看，笔者有一个“得寸进尺”的设想，就是能否在西宁城区推行“一小时内公交免费换乘”方案。

　　借鉴武汉、重庆等已实施的地方来看，“公交免费换乘”政策目前取得了较好的反响和效果，这个方案如果可以在西宁实行，相信无论从哪个层面而言，都无疑是一项便民惠民的好政策。

　　推行“公交免费换乘”政策有诸多好处。首先，可以为普通市民节省下不少交通费用，据有关报道，有些地方在推出该项政策后，市民出行每年可省下500多元交通费，满足了市民节约出行开支的需求。其次，有利于促进市区交通拥堵问题的缓解。随着城市化发展，乘客往往要通过换乘公交车才能到达目的地，而一小时内公交免费换乘，可以让无法一次性到达的市民减少打的或开车的概率，减轻道路承载车辆的压力。再次，可以促进城市环保，便利的乘车条件，可以使一些原本自驾车出行的市民改变主意改乘公交，有利于低减排、节能、降耗，为绿色城市建设起到推动作用。

　　也许会有人会质疑，西宁并不是个大城市，一小时内免费换乘的必要性不大，其实这是不对的。因为随着城市的扩大，公交的路线势必要延长，公交车司机的工作时间要合理，而今后需要换乘才能到达目的地的情况会越来越多，这项政策也就起到了利民的积极作用。