2016年3月2日，记者从广东省中山市交通局获悉，目前，环线快速公交(快速公交二期)的线路走向已经明确，设计方案在2015年上网公示并由市民比对投票后，路线图和效果图已经确定。

环线快速公交线路图

　　据交通局相关负责人介绍，随着快速公交的便利凸显，仅仅一主6支的快速公交网络已满足不了市民的需求。快速公交二期工程可行性研究报告(初稿)指出，快速公交线网包括三个层次：快速公交主线网络、支线网络及常规公交的衔接。虽然目前中山快速公交一期走廊沿线大部分开发较成熟，但对于中山中心城区其他区域的居民而言，吸引力不足，服务水平有限。同时，快速公交专用道的现状利用率并不高，这主要是由于快速公交线路较少、线网不发达，专用道上的快速公交车辆并不多。

　　该负责人表示，公交系统(包括轨道交通)必须形成网络，实行网络化、系统化运营，只有首期示范线与二期“环线”成网后，才能充分发挥应有的功能和效益。目前，环线快速公交的走向为：中山北站—民科西路—东明北路—康华路—长江路—博爱路—翠景道—翠沙路—岐峰路—康景路，按快速公交的运行速度，含停靠上下客时间，走完全程大概是一个小时。

　　据悉，环线快速公交还将配套设置多条支线，拉大快速公交服务框架，涵盖包括石岐区、东区、南区、西区等中心城区。未来，快速公交系统与城轨、未来的轨道交通实现接驳，与通往镇区的大站快线、常规公交接驳，中山整个公共交通网络将覆盖全市范围。

　　按照初步计划，环线快速公交将于2018年底前完成建设，主线全长25.9公里，同时配套开通支线。力争年内完成整体项目前期工作，并开通博爱路至翠景道段。