在旅游高峰期,看张家界客运巴士如何应对全负载模式?
到八月九号,我国的传统节日七夕,又会马上来临,这意味着张家界的下一个客流高峰期将要到来。
景区内的环保客运巴士,重新开启了全负载运营模式,井然有序地穿梭于峰峦叠翠、碧水幽潭的水墨丹青之中。
人在画中游,车行陡坡间。针对张家界持续飙升的客流量,负责游客接驳工作的张家界易程天下环保客运公司丝毫不敢懈怠,多年来坚持高标准选车购车,对发动机的要求更是格外严格,排放达标、稳定可靠是重要的考核依据。
2015年2月,张家界环保客运首批购入了20台康明斯B6.7G国V天然气发动机,装车运营了一年多,性能稳定可靠,减排效果好,气耗低,节气率可达5%。在崎岖蜿蜒坡度大的山路上行车,起步平稳速度快,劲道更足。于是2016年年初,客运公司又再次购买了20台由康明斯国V天然气发动机助力的9米旅游巴士。
张家界环保车队与康明斯的渊源要追溯到车队成立之初,自2003年批量采购康明斯欧II标准柴油发动机,到2006、2007年采购康明斯欧III发动机,再到如今的国V发动机,除了选用清洁的天然气巴士之外,2015年9月至今还引入了近100台采用康明斯ISF3.8升(141-168马力)国V轻型柴油机的7米中巴在景区服务。
张家界全国第一的旅游增幅得益于其交通运力的可靠保障。无论是景区内的环保巴士,还是张家界的公交车队,都以安全可靠的服务赢得了游客的认可。在张家界的公交车队中,还有一支由200多台混合动力公交车组成的主力军,全部配备了康明斯发动机。
康明斯天然气发动机自2013年在华本地化生产,先后推出L8.9G(250-320马力)和B6.7G(190-255马力)两款天然气发动机,起步即满足国V排放标准,为9-14米公交和客运车辆量身定制,累计台架验证试验超过10000小时,目前在国家5A级景区以及北京公交、祥龙公交、广州公交、长沙公交、杭州公交等城市环保车队效力,性能稳定可靠,表现优异。
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