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安徽马鞍山:启动农村客运班线公交化改造提升公共服务水平

2017-04-27 作者:余晓 来源:交通省交通运输厅
  一是充分摸排,清底数。以含山、和县为重点摸排对象,全面调查两县农村客运班线运营企业、车辆、人员、线路分布及运营现状。目前含山、和县农班客运经营企业共5家,农班车325台,线路73条,其中公车公营车辆31台,私有产权车辆占比约90%。

  二是梳理问题,找方法。对改造所需的资金、土地问题,积极对接财政、国土、住建部门申请财政补贴,请求划拨客运站场用地,含山县、和县前期计划投入700余万元,以发放退出经营补助金和运营补贴的形式,鼓励私营车主退出客运市场。致力解决民营企业与公交企业运营范围矛盾,划定企业运营范围和线路,授予民营客运企业“城市公交”经营资质。对和县部分不易开通公交的长线路,采取城乡客运、乡镇公交一体化模式先行先试,今年将在西埠、香泉、乌江、善后、新桥5个镇先开通镇村公交。

  三是制定方案,定目标。依据各县客运班线运营实际,明确改造实施主体,制定含城近期、中期、远期实施方案,前期先改造含北片和张公班线4条班线38台农班车,中期改造含南片4条89台车,远期完成剩余55条107台车辆改造,前两期预计2019年底实施完毕;和县在开展公交试点工作的同时,对城区至南义班线同步进行改造,全县预计到2020年逐步实现农班公交化运营。5月1日,含城至张公公交正式开通,原线路20台客运车全部退出营运市场;6月15日前,含北片完成改造并正式运营。

公共交通
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