在节前、节后的采访中记者了解到，今年“五一”小长假期间，多地客运站客流量较去年同期有所提升。增长的客流中，以学生、旅游、商务三大客流的出行数据最为抢眼。各地客运站、客运企业纷纷摩拳擦掌，校园直通车、联程联运、定制客运等妙招争相上演。

　　校园班车问鼎客运榜

　　“五一”小长假，学生“返家大军”的能量不容小觑。

　　“每周末都是坐他们站的车回家，周日下午再接我回学校，这回小长假也不例外。”4月28日中午，家住常州市金坛区的小宋朝停在学校门口的宝蓝色大巴挥挥手，想到一会儿就能到家了，还能陪伴父母好几天，他高兴不已。

　　“我们的班车每个周末都会接学生们回家。今年‘五一’，更是提早半个月就开通了网上售票平台。”江苏常州公路运输集团有限公司(简称常运集团)下属常州客运站站长姚力平表示，保障学生出行是今年“五一”小长假的运输重点。常运集团在常州技师学院、常州旅游学校，以及江苏省城乡建设职业学院等五六所校园开设始发点，将班车发往江阴、常熟、金坛、溧阳等地。

　　常运集团依托江苏省统一的“巴士管家”线上服务平台畅通学生回家路，山东交运集团青岛长途汽车总站(简称青岛长途汽车总站)则考虑到学生优惠专线客票无法在网上购买，提前在青岛市内的7所大中专院校设立售票点，7折发售24条“学生专线”客票。

　　“依托联网售票平台，市内8个汽车站15天内所有班次的车票都可以在现场购买。”青岛长途汽车总站客运处处长孔航说。据悉，虽然网上购票、手机购票深受大学生追捧，但是7折票价的“学生专线”客票由于需要验证学生身份，因此无法通过手机购买。这次现场售票活动让学生们享受到了实惠。

　　无独有偶，河北沧州运输集团有限公司(简称沧运集团)也将售票点设在校园，收获好评。“在沧州，学生流市场巨大，十几公里、几十公里的路，没有公交直达，坐客运大巴的学生很多。”沧州汽车西站业务科科长李力金表示，为给学生营造温馨舒适的返家氛围，集团不但提前到学校售票，还特地为校园专线配备了全新的豪华大巴，从校门口直达家门前汽车站。

　　豪华大巴为沧州学子带去舒适享受，说到校园直通车的品质、安全保障，江苏太仓交通运输集团有限公司(简称太仓交运集团)也不落人后。针对今年“五一”小长假扬州、南京、苏州校区学生班车服务需求激增的情况，太仓交运集团4月中旬就开始协调、检查车辆。假日期间，集团不仅增开了校园班车，还随车安排了驾乘人员为学生服务。

　　这个“五一”，学生客流的增长使各地客运企业、客运站在提升校园班车的服务品质上下了苦功，市内、省内校园班车连线成网的格局也逐步形成。

　　联程运输布局大交通

　　如今，说到小长假，人们最容易联想到的词汇就是“旅游”。随着大交通环境的不断变化，三天去三四个城市、逛七八个景点渐成旅游常态。公铁联运、空铁联运、长短途接驳由此成为出游方式首选。

　　家住杭州城区的游子姗是浙江科技学院小和山校区大二的学生，临近“五一”假期，她登上了杭州长运集团从学校大门口发往杭州火车东站的大巴。“同学偶然说起，今年我们校区门口有直达火车站的班车，我听了赶紧给家人打电话，让他们不用来接我了，直接火车站见。”原来，游子姗早和住在杭州城区的家人约好，小长假到云南西双版纳旅游，但学校和火车站一西一东，没有直达公交，家人本来要先开车到城西接上她再折回东站。直达班车开通，节省了不少时间。

　　对这趟接驳高铁站班车的开通，杭州长运集团相关负责人表示：“我们只是想让学校和家、和景区的距离更近一些。”

　　杭州长运集团推进公铁联运的同时，江苏常运集团的接驳班车也于日前正式无缝衔接常州机场与高铁站。“这条班线主要用于接送苏州地区乘坐高铁到常州并乘坐常州机场指定航班出行的乘客。”常运集团相关负责人表示，目前该机场班线日发6班，乘客可凭苏州至常州高铁票免费乘车。

　　每年“五一”小长假，前往山东旅游的游客不在少数，这之中，又以青岛、日照等地的客票最为紧俏。4月底，青岛长途汽车总站的手机售票APP“交运行”正式联网日照市汽车总站售票系统，两地实现联售联乘。“如今，游客不仅可以在网上直接购买青岛—日照的双程车票，还能同时购买从日照出发的100多条线路车票。”孔航介绍，截至目前，两地车站共计600余条线路已实现联程联运。

　　公铁、空巴、长短途接驳，联程联运的迅速发展让民众出行愈发便利，道路客运由此在综合交通运输体系中站稳脚跟，加速升级。

　　定制客运成为绩优股

　　今年，定制客运成为各地客运站、客运企业提升道路运输供给效率和品质的重要着力点。记者从江西九江、江苏镇江、浙江杭州等地了解到，定制客运挖掘潜在客户市场的作用在这个小长假逐渐体现出来。

　　“到我家楼下给我打的电话，车内环境、服务都让人满意。”刚从商务车上走下来的陈先生抬手看了看表，表示以后只要时间允许，他都会选择定制客运。

　　陈先生乘坐的这辆商务专车是“五一”假期前，江西九江长途汽车运输集团有限公司(简称九江长运集团)刚刚推出“门到门”定制客运服务。“我们投入了300辆7座商务车，并将九江市汽车站五公里范围内设定为‘门到门’服务免费接区域，还独立开发了定制客运售票系统，与汽车站售票平台实现数据共享。”九江长运集团相关负责人说。

　　4月29日晚，江苏省镇江市汽车站的侯师傅来到镇江市第一人民医院楼下，接上护士小王、小赵和医生小张，将她们送回丹阳老家。“我们仨是老乡，一起在‘巴士管家’APP上预订的专车，要不大包小包的可真没法往家拿。”小王说。“五一”小长假期间，江苏省镇江汽车站为旅客提供主城区到下辖区县的“门到门”服务，用户满意度不断提升。

　　杭州到上海不到200公里，出行方式多种多样，这个“五一”小长假，旅客又有了新选择。日前，杭州长运集团联合上海交运巴士推出的定制客运专线正式发车。“我们虽是大巴，走得却高端线路，舒适程度可与高铁商务座比肩。”杭州长运集团相关负责人说。

　　据悉，这条定制班线全称为“沪杭‘黑金刚’高端商务快线”。被称为“黑金刚”的豪华大巴车身通体黑色，车内配备23个商务皮质沙发，可根据乘客需求调节靠背角度，免费Wi-Fi和影视系统能帮助旅客打发旅途时光。

　　据悉，这条快线从杭州客运中心站、火车东站公路汽车站出发，到达上海浦东长途客运东站和长途客运南站，每天往返共24班。虽不及“门到门”的定制客运方便快捷，但高品质的乘车体验想必会吸引不少旅客花上百元，购票尝鲜。

　　高品质、多样化、个性化是道路运输行业满足旅客日益增长交通出行需求的必经之路。要想进一步发掘道路客运行业的发展潜力、使传统班线产业得到质的提升，努力开发定制客运服务，将是捷径之一。