城市公交作为能源消耗大户，节能减排一直是我区公交全年工作的重点。记者昨日从区公交总公司获悉，根据年终统计测算，去年我区公交运营车辆天然气消耗量同比下降5.8%，节能减排取得显著成效，以实际行动践行了“绿色公交”的理念。

　　我区公交担负着全区公共交通客运任务，每天服务乘客超过20万人次。大力使用和发展清洁新能源公交，鼓励市民绿色出行已是全社会的共识。据介绍，我区自2011年首次投放LNG公交车以来，目前拥有纯电、气电混合、油电混合动力公交车600余辆，约占运行总车辆的94%，普及率领先宁波全市。

　　日前，14辆纯电动公交车首次在梅山客运站投用，至此我区已拥有纯电动公交车195辆，占总营运车辆的30%。据了解，纯电动公交车跟传统燃油、燃气车辆相比，具有噪声更小、易操作、起步稳、乘坐舒适等优点，在运营时可以真正做到污染物零排放，不仅环保节能，其每公里运营费用也远低于传统车型。

　　纯电动车的使用离不开充电设施的建设和服务。目前，北仑公交在大碶、滨江新城、柴桥停车场、梅山场站以及松花江路、长江路等地铁接驳站共建成了40个充电桩，可供80辆纯电动车同时在线充电。同时，为了不影响车辆白天的频繁运营，采用“慢充快补”模式,即白天运营间隙快补，夜间运营回场慢充，并充分利用峰谷电，降低经营成本。

　　去年，北仑公交完成了柴桥停车场和梅山客运站共20个充电桩的建设。其中柴桥停车场是目前建有充电桩最多的场站，共建有15只桩位、30个直流充电接口，并配套配电房、管理用房、充电雨棚等设施。充电桩还首次使用了双回路电网设计，有效避免断电、停电等突发情况，从而更好满足车辆充电的需求，确保公交车辆的正常营运需要。柴桥停车场充电桩的建设，为我区东部区域新能源公交车辆的进一步推广奠定了坚实的基础。

　　公交充电桩一次性建设投入资金多，日常维护和使用的安全要求较高。对此，柴桥和梅山的20个充电桩首次采用了服务外包方式。此举解决了北仑公交的资金和技术的局限，提高了设备维保的专业化水平和充电的安全性。据悉，今年节后将建设的北仑客运站的6只充电桩也是采用服务外包方式。

　　近年来，我区一直坚持“绿色公交、低碳出行”的发展思路，积极为市民打造低碳环保的公交出行方式。在为车辆降耗的同时，严格落实控制燃料浪费措施，实行燃气燃油定量考核制度，并推行能耗定期分析制度，重点治理异常超耗车辆;开展节能宣传、技能比武、技术培训等活动，强化员工的节能意识和驾驶技能，不断推进节能减排工作。也正因如此，北仑公交相继荣获“全国交通运输绿色循环低碳建设推进企业”“宁波市节能降耗标杆企业”等多项称号和荣誉。

　　此外，我区还加大财政投入支持新能源车的推广额应用，2017—2018年度累计投入6000万元用于更换现有公交车辆。今年，我区将继续加大财政资金投入，加快新能源车转型升级，为市民便捷、低碳出行保驾护航。