2019年6月11日上午，交通运输部举行专题新闻发布会，交通运输部新闻发言人吴春耕就“提升运输服务质量”、“建制村通客车情况”等内容回答记者提问。

　　提升运输服务质量进展如何?

　　“提升运输服务质量是一项重要的民生工程，更是一项需要长期建设的民心工程。”吴春耕表示，“交通运输部始终坚持人民交通为人民的宗旨，多措并举，扎实推进运输服务高质量发展。”

　　吴春耕进一步介绍，今年交通运输部紧紧围绕群众关切，推出12件更贴近民生实事，其中运输服务领域占6件。分别是：新增通客车建制村5000个(贫困地区不低于3000个);推进100个“司机之家”建设试点;实现普通货运车辆全国年审网上办理;实现汽车维修电子健康档案省级系统全覆盖;组织开展公交都市创建活动;实现全国260个地级以上城市交通一卡通互联互通。

　　目前，通过部省联动、协同发力，这6件民生实事总体进展顺利，基本实现了“时间过半、任务过半”的目标。一是新增建制村通客车2944个，其中贫困地区是1698个，具备条件的建制村通客车率已达到98.02%;二是在江苏、浙江、广东等9个省份已建成78个“司机之家”，有效改善了货车司机的工作休息环境;三是完成了普通货运车辆网上年审部级系统开发，制定印发了网上年审工作规范和技术要求，有6个省份正在开展联网调试;四是汽车维修电子健康档案系统已覆盖29个省份，为7400余万辆建立了健康档案;五是公交都市创建工作有序推进，青岛等4个创建城市已经提交了验收申请，西安等6个创建城市拟于近期提交申请;六是实现245个地级以上城市、89个县级城市交通一卡通互联互通，其中15个地级以上城市实现了移动支付应用。

　　下一步，交通运输部将继续加强统筹调度，完善政策标准，加强指导督查，狠抓工作落实，让人民群众在运输服务领域得到实实在在的获得感、幸福感、安全感。

　　建制村通客车情况如何?

　　交通运输部已经连续5年将建制村通客车作为更贴近民生实事大力推进，平均每年完成通客车建制村7000个以上，全国建制村通客车率已经达到98.02%。

　　吴春耕表示，交通运输部的“两通”指标，其中一条就是“通客车”。完成“2020年前具备条件建制村全部通客车”是交通运输脱贫攻坚的兜底性任务。

　　为做好相关工作，交通运输部提出了“底数清、情况明、数据准、工作实”的工作要求。今年上半年，交通运输部进一步加大工作力度。一是印发了工作方案。明确了工作任务，并指导各地进行了任务分解细化。二是开展了底数核查。经省、市、县三级人民政府确认，形成了乡镇和建制村通客车底数台账。三是完善了政策制度。制定印发了《关于推动乡镇和建制村通客车任务纳入地方脱贫攻坚考核目标的通知》，夯实了地方主体责任。四是开展调研座谈。赴重点省份深入了解贫困地区农村客运发展实际困难，创新工作方法，提出了针对性的解决措施，多措并举、精细施策，高效推进建制村通客车工作。

　　“全国仍有1万多个具备条件的建制村暂未通客车，要在明年9月底前全面完成建制村通客车兜底性目标，时间紧、任务重!”吴春耕表示，下一步，交通运输部将把建制村通客车工作作为一项重大政治任务来抓紧、抓实。一是加大工作力度。进一步明确时间表、路线图，夯实主体责任，指导地方将建制村通客车纳入脱贫攻坚考核指标，层层传导工作压力。二是加强扶持保障。商财政部研究提出农村客运财政扶持长效机制，积极发挥中央财政资金的引导作用，保障农村客运开的通、留得住、可持续。三是发挥典型示范引领作用。组织编制《农村客运发展典型案例集》，宣传不同发展条件下各地农村客运典型经验做法，让各地相互借鉴、学习和探讨，提高整体工作水平，实现创新发展。