“现在天气越来越热，村里通了客车，出行不怕热了，也更便捷了!”2020年6月30日上午，在广安市武胜县乐善镇凤凰村村口，一辆印有“四川乡村客运”字样的黄色客车格外引人注目。该村村民余远珍走进车内，坐在舒服的座椅上，感受着车内空调的凉意，她高兴地说，“以前赶场要走1个多小时才能到镇上，现在坐车只要10多分钟，价格还不贵，真是方便又省时。”

　　余远珍乘坐的正是武胜县不久前投放运营的乡村客车。

　　6月28日，武胜县交通运输公司重点针对烈面片区、万隆片区、清平片区、乐善片区、三溪片区5大片区，投放了10辆小型客车专车运营。每个片区两辆车，每辆车可乘坐9人，车费根据路程来收取，直接送到家门口，乘客夜间也可以预约乘车。

　　“这一民生工程，将惠及片区沿线范围内近200个建制村的群众。”武胜县交通运输公司相关负责人表示，乡村客车驾驶员上岗前，要进行一系列文明驾驶、农村路线等专业培训，车上还设置有交通投诉电话，以保障客车安全运营。

　　武胜县投放10辆小型客车专车运营，是广安市开展乡村客运“金通工程”试点工作的一个成效。“今年广安市将新增131辆乡村客车，年底将实现乡村片区客运‘村村通’。”市公路运输管理处运输管理科科长蒋祖贤说。

　　“目前，广安市乡村群众出行主要以班线客车、公交车、预约响应兜底三种方式为主，乡村客车则是预约响应兜底的一种完善和延伸。”蒋祖贤透露，广安市乡村客车最早于2012年在岳池县试点开通，2014年至2016年广安市通过以奖代补的方式加大乡村客车扶持力度，市、县两级财政按照每辆客车不低于3万元的标准给予补助，全市运营车辆最多时曾达到200多辆。后来受运营成本等因素影响，广安市乡村客车逐渐停运，目前仍在运营的乡村客车只有10余辆。

　　今年3月，省交通运输厅印发《关于巩固脱贫攻坚成果开展乡村客运“金通工程”试点的通知》，作为全省三个全域试点的市州之一，根据相关要求，广安市将深入开展乡村客运“金通工程”试点工作，进一步巩固脱贫攻坚成果，提升乡村客运质量、效率和水平，不断满足乡村群众对美好出行的需求。为此，广安市专门出台了《广安市巩固脱贫攻坚成果开展乡村客运“金通工程”试点工作实施方案》。

　　“今年新增的131辆乡村客车，除了武胜县、广安区、岳池县已分别投入运营10辆、5辆和10辆之外，其他车辆将于年底前陆续投入运营。”蒋祖贤说，广安市乡村客车运用全省统一的“四川省乡村客运监管服务平台”，各区市县(园区)交通运输主管部门登录监管平台，在“数据管理”中录入驾驶员、村级招呼站(牌)相关信息，监管平台将根据编码规则自动对应生成唯一编码，为实现乡村客运服务一键可约、车辆位置一键可询、驾驶员信息一键可知、村级招呼站(牌)一键报修奠定基础。

　　“乡村客运‘金通工程’的实施，将实现沿线群众‘出门就乘车’的愿望，极大地方便农村群众，切实增强他们的满意度和获得感。”蒋祖贤说，广安市正推行乡村客运片区化运行、循环运行，开行赶场车、学生车、就医出行车、乡村定制客运和返乡返岗、务农支农专车等，建立班线为主、公交补充、预约响应兜底的乡村客运基本服务体系，不断满足乡村群众不同的出行需求。同时，将具备条件的线路实行公交化改造，降低乡村客运票价，实现普惠出行;提升预约响应速度效率，实现便捷出行;维护车容车貌，提升服务品质，实现舒适出行。此外，还将服务休闲农业和乡村旅游等，积极拓展“运游一体”服务，发挥运输网络通达优势，开展客车搭附小件快运业务，促进运邮结合、电商物流融合发展，助力城乡一体化发展，实现乡村客运协调可持续发展。