对于杭州的“双巴”爱好者来说，2020年8月8日将是一个有点特别的日子。这一天，杭州最后一辆双层巴士将在完成最后一趟上路之后“退役”，这意味着从上世纪80年代开始进入杭州人视野的“双巴”将告别杭城街头。

　　将在8月8日与杭州市民告别的双层巴士车身为金色，被不少市民称为“土豪金”双巴，2013年来到杭州，曾运营过原游9线、原407路等线路。“土豪金”双层巴士上层有46个座位，下层有18个座位，载客量十分可观。

　　值得一提的是，“土豪金”双层巴士是杭州第一批有空调的双层巴士，还采用了一级踏步的低入口设计，安装了能起到减震作用的空气悬挂，大幅的车窗还更适合观光。

　　有市民表示，当年“土豪金”双层巴士刚刚在杭州上路时，光看车身，就透露着满满的高级感，人坐在车里能感觉到运行很平稳，没什么噪音，不像老式双层巴士那样噪音大，震动也很大，既高级又舒适。

　　而且，当年双层巴士上层最前排的位置，可是很多小朋友眼中的“宝座”，“抢”不到“宝座”的小朋友很可能大哭大闹一番。

　　如今，“土豪金”双层巴士也已稍显老态，即将与大家告别。活动当天，体验线路基本沿着11路“双巴”停运前的线路走向行驶，具体为：

　　武林小广场始发，循原线至新塘路，经庆春路隧道、奔竞大道、飞虹路、闻涛路、扬帆路、滨盛路、西兴大桥、富春路、解放东路、之江路、新业路、新塘路后再循原线至武林小广场。

　　此外，杭州公交将印发500份“双巴”纪念票赠予参加体验活动的乘客。纪念票选取杭州“双巴”最经典的四条线路作为票面，分别是杭州第一条双层巴士线路18路，杭州运送人次最多的双层巴士线路11路，杭州最美的双层巴士线路游9路，杭州最后一条双层巴士线路43路。

　　告别或不是“永别”。对于此次“土豪金”退役后，杭州后续是否还会采购双层巴士，杭州公交集团相关负责人表示，近期杭州暂无双层巴士的采购计划，远期会视城市发展和客流需求情况，再酌情进行考虑。

　　杭州“双巴”的“前世今生”

　　1996年，杭州公交18路的客流量一直很大，公交公司启用了15辆有78个座位的双层巴士代替原来的普通公交车以缓解客流。这一年，双层巴士作为普通公交线路开始正式在杭州的大街小巷上路。

　　后来，26路、10路、11路、31路、9路、41路、19路等线路上相继启用双层巴士，鼎盛时，在杭城路上跑的双层巴士有100多辆。

　　2003年，杭州还出现过红色的敞篷双层巴士，Y9线，一共10辆车，线路途径西湖景区多个景点。当时，车上还专门配有导乘人员，向外地游客介绍杭州的景点。

　　因为种种原因，2008年杭州双层巴士开始分批取消，到2009年底，杭州最后一批双层巴士退市。

　　2013年，双层巴士卷土重来，杭州公交集团再次引进了10辆长12米的环保型清洁能源新双层巴士。这10辆车因为外表是香槟金色，被大家戏称为“土豪金”双层大巴。

　　再后来，跑Y9线路的10辆土豪金双层大巴转而“支援”43路，43路也成为杭州最后一条仍有“双巴”运营的线路，并运营至今。