优化调整公交线路16条，购置公交车辆120辆，提升公共交通服务水平。

　　“以前这周围只有19路支路，坐公交出行挺麻烦。现在有了公交枢纽站，12路、k1路、7路都能坐，真方便!”7月22日上午，市民王萍在威高海洋公园公交枢纽站等车时，发出了这样的感慨。该枢纽站7月16日正式运营，王萍出行的选择更多了，目的地更远了。

　　王萍住在文化西路上的新阳花园，以前只能坐19路支路从威高海洋公园至实验中学这一条公交线路。如果去威海汽车站或者北竹岛附近，就只能在中途改乘其他公交车。“枢纽站搬到这里之后，公交线路增加了，停靠站点增多了，对我来说可是个大喜事。”王萍说，她退休以后，白天喜欢到处逛逛，现在线路增加，出行的范围大大扩大，能去的地方也更多了。　7月16日起，公交K1路、7路、12路、19路、123路首末站由火炬大厦(高新大厦)延伸调整至威高海洋公园。这些线路增加的同时，沿途增设了不少停靠站点，包括高区法院、绿洲新城、威高海洋公园等站点，给往来的市民都带来便利。

　　“早就想来威高海洋公园玩了，之前嫌到这不太方便，下了公交还需要打车，所以一直没来。”市民张家明住在威海卫人民医院附近，以前坐k1路、12路最远只能到高新大厦，离威高海洋公园还有挺远的一段距离。看了晚报得知有公交车可以直达威高海洋公园，他坐着公交车前去“探营”。“好玩的话周末就带孩子一块来玩了。”张家明说，最近天逐渐热了起来，不用再浪费时间等车、倒车了。

　　威海公交集团二分公司营运副经理宋文涛介绍，新建的威高海洋公园公交枢纽站，可停放公交车辆40多辆，配套建设了站务亭、水电等设施。启用后成为高区最大、设施最齐全的公交枢纽站。公交K1路、7路、12路、19路、123线路在此运行，日发班次260多个，平均3.5分钟一班车。

　　“枢纽站的设立扩大了公交服务覆盖面，更好地方便了大连路、文化西路周边居民的出行。”宋文涛说，枢纽站的启用也会带动周边地区经济发展，城区东部、南部以及高区初村附近的市民都可坐公交车前来游玩。

　　城区优化调整20条公交线路

　　围绕城市建设发展和市民出行新需求，在充分进行客流调查和出行分析的基础上，威海市交通运输局组织有关公交企业有序推进公交线网优化调整，重点整合重复系数大、运营效率低的线路，充实服务薄弱区域运力。以城区公交线路调整为例，先后优化调整了20条线路，其中整合8条，分别是公交8路、11路、13路、24路、32路、34路、39路、58路;调整走向12条，分别是公交4路、7路、12路、17路、19路、22路、26路、33路、107路、116路、123路、K1路。“通过优化调整，城区公交线路新增了6个站点，填补了逍遥社区、文化西路等近15公里的服务空白，压缩低效里程12.4万公里。”威海公交集团工作人员介绍。

　　记者从市交通运输局获悉，截至目前，除城区优化调整20条线路外，文登区调整线路2条，分别是文登K1路、文登K2路;荣成市调整线路5条，分别是205路、276路、291路、292路、295路;临港区调整线路3条，分别是212路、临港旅游1号线、临港旅游2号。

　　今年上半年以来，全市公交线路不断优化调整的同时，各区市交通运输部门也在购进公交车，充实到线路上。1月1日起，10辆崭新的公交车开始在临港区公交209路、210路、212路等线路上运行，提升了市民的乘坐体验。市交通运输局工作人员介绍，预计今年下半年，临港区还将有20辆新能源车上线运营，将既有线路上的旧车进行更新换代。此外，文登区预计购置的25辆新能源车已经完成了招标之前的手续。