2019年8月22-24日，由中国土木工程学会城市公共交通分会、安徽中科中涣防务装备技术有限公司主办的“2019中国电动汽车动力电池安全管理技术论坛”将于安徽合肥召开。论坛邀请行业主管部门、技术领先企业、交通运营企业等进行深入交流，旨在解读国家法规标准、预测行业前景方向、破解动力电池安全难题。届时，客车网将作为官方合作媒体，对论坛进行全程跟踪报导。

　　2011-2018年，中国新能源汽车创下了全球罕见的市场增速。时至今日，我国电动汽车市场保有量已超过300万辆，且产销量正以每年30%的增幅飞速增长，产业发展呈现出一片欣欣向荣之势。但不容避讳的是，新能源汽车大繁荣的背后，问题和隐忧依旧存在，起火、自燃等事故不时偶发，其中的矛头似乎都指向一点——动力电池安全性能与安全防护。如何破题动力电池安全难题?这对于全行业来说都是共性问题，也是本届论坛的核心议题。

　　中国动力电池创新联盟副秘书长、中国电动汽车充电基础设施充电联盟副秘书长王子冬曾表示，新能源汽车安全事故主要由动力电池热失控所引起，但热失控仅仅是结果，热失控原因错综复杂，事故源头难以明确，安全性问题应得到高度重视。

　　围绕电动电池安全防护与安全管理，本届论坛邀请到了来自中国工程院、欧盟科学院、中国科学技术大学、中国公路学会汽车分会 、中国电动汽车百人会、新能源汽车国家大数据联盟专家以及公交企业、产业链相关企业代表，针对锂电安防这一行业“症结”出谋划策。

　　据客车网统计，2016年1月到2018年12月，我国新能源汽车起火事故共发生了59起。其中，新能源乘用车起火33起;新能源商用车起火26起。车辆涵盖乘用车、公交车、物流车等不同品牌不同车型。不时偶发的电动汽车起火事件，将电动汽车的安全问题再次推向风口浪尖，同时也为新能源汽车行业敲响了警钟。

　　从目前报道的新能源自燃事故调查中，绝大部分都将事故原因归结于一点，即动力电池热失控而引发的起火。尤其是公交车辆，作为大众出行选择的主要交通载具，公交车体积大、载客多，搭载大容量的动力电池组，一旦出现动电池热失控，引发起火或自燃，后果不堪设想。

　　面对直接危及群众生命财产安全的新能源汽车起火事件，行业主管部门高度重视，近年来，国家层面出台的关于新能源汽车动力电池相关安防标准则为行业与终端用户注入了“强心剂” 。

　　2018年7月13日，公安部消防产品合格评定中心发布《电动客车动力锂离子电池箱火灾防控装置通用技术要求》，对电动客车动力锂离子电池箱火灾防控装置进行了技术标定;2018年9月工信部印发《关于开展新能源客车安全隐患专项排查工作的通知》;2019年6月17日，工信部正式下发《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，明确要求对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。

　　针对相关法律法规，本届论坛同样邀请到了来自应急管理部消防产品合格评定中心的相关专家，对CCCF/XFJJ-01《电动汽车动力锂离子电池箱火灾防控装置通用技术要求》修订版标准进行详细解读。

　　不管是专家舆论还是政策导向，种种迹象表明，新能源汽车锂电安全防护是一项系统工程，除行业主管部门的“顶层设计”，新能源汽车相关主机厂及配套供应商安防技术的迭代升级与产品的推陈出新同样是新能源汽车“防患于未然”的关键。

　　本次论坛的主办方——安徽中科中涣防务装备技术有限公司长期致力于智慧城市公共安全系统的研发和应用。针对新能源汽车锂电池热失控这一行业“痛点”，中科中涣将在论坛期间重磅发布一款新能源电动汽车动力锂电池箱火灾防控装置，有效解决车辆因为热失控导致的自燃灾难。论坛期间，中科中涣相关技术负责人会对产品工作原理进行讲解。

　　安全，公共交通行业的恒久话题，交通文化的核心要务。作为资深行业媒体，客车网希望本次论坛能够吸引行业主管部门、技术领先企业、交通运营企业等相关专家、学者、代表参与到论坛和对话中来，一起探讨中国新能源汽车锂电安全防护的“痛点”与“症结”，以及企业目前在电池设计与安全防护中遇到的实际问题与产品需求，共同为我国新能源汽车锂电安防描绘出一条可参考借鉴的发展路径。