2009年由于油价的不断攀升，燃油支出在公交企业运营成本中所占比重日益增加，给公交企业带来了巨大的成本压力，选择制动性好、可靠性好、油耗低的缓速器势在必行。这种基于can总线技术的第3代电涡流缓速器、控制器启动速度快、磨损少、在节油方面有着突出优势，可以为公司节省不少成本。1月17日，搭载华越FV8-150缓速器的公交车在众多强手中夺得深圳公交公司订单。这意味着又有百辆华越缓速器运行在深圳的快速公交路线上，华越为深圳市民服务的历史翻开了崭新一页。 

装载华越缓速器的粤运快车

 
   春运期间，一批崭新的宇通ZK6127H客车被广东省交通集团有限公司 "粤运快车"选用，粤运快车上使用的正是华越的大功率缓速器FV16-230，也是公路客运车辆采用低后桥减速比(降油耗)车桥后,最佳匹配的缓速器。此型号的缓速器采用16个线圈的整体式定子，磁场的利用率显著提高,产品就更节能。其操作更简单化,效率更高化,车辆更安全。同样一个缓速器,使用上述装置,刹车皮等易损件的寿命会提高3倍以上。而FV16-230采用了电子式控制系统具有自动短路,过温,过流保护功能。响应时间更短,其电子式控制系统利用制动总泵的空行程,可使驾驶员可实现用脚提前和独立操控缓速器,可取代手拨开关功能。噪音小、油耗又少，让司机师傅们真正体验到什么是得心应手，一位司机师傅使用后曾兴奋表示“这车开着舒心，我想什么时候停就什么时候停！” 

装配华越缓速器的宇通客车

 
   2009年2月28—3月2日，以“绿色、新能源、节能”为主题第七届北京国际客车与零部件展览会在北京展览馆隆重举行。华越董事长俞士妙携带多款新品精彩亮相。本次展会华越共带来包括电子式控制器、FV8-150, FV16-130, FV16-201, FV16-230等主机在内的多款产品。1号精品馆内人头涌动，华越产品引起了业内人士的广泛关注，参观咨询客户络绎不绝。住房和城乡建设部城建司公交处处长兰荣、国家工业与信息化部产业处处长李万里同志、中国城市公交协会秘书长朱滢、建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会李世豪主任以及公交公司、整车企业的相关负责人一一莅临华越展台。根据统计，28日当天，华越共计发放资料超过1000份，人数相比往届展会有较大幅度增加，是历史上现场接待客商人数最多的一次，其中更有众多为海外客商。展览会期间，华越更喜获第四届中国国际客车大赛两项大奖，CIBC客车零部件技术创新奖、迎亚运迎大运优秀客车零部件奖、优秀客车零部件供应商两项大奖。 

住房和城乡建设部城建司公交处处长兰荣莅临华越展台

国家工业与信息化部产业处处长李万里同志莅临华越展台

建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会李世豪主任莅临华越展位

 
   2009年4月22-24日由交通运输部组织的首届北京道路运输，城市公交车辆及零部件展览会在北京展览馆隆重举行。华越董事长俞士妙先生随同交通运输部副部长高宏峰出席开幕式，并在开幕式开始前就华越在国内的发展情况向高副部长作了简要报告，高副部长祝愿华越在国内的发展越来越好，为国家的交通事业作更大的贡献。

开幕式剪彩

   华越并大规模参加本次展览会，展出面积为至今最大的一次，展出各种应用于道路运输和城市公共交通车辆专用的电涡流缓速器，并且第3代基于CAN的电涡流控制器首次亮相本次展会。
展会期间接待了大批行业领导，客车制造厂家和客运企业的代表，取得了圆满成功。同时经多方评比获得行业内首家2009中国道路运输杯最佳零部件奖。
 
   2009年5月21日成功举办了广东省城市公共交通协会会长扩大会议，华越董事长俞士妙先生就华越在广东的交通事业的发展作了主题汇报，省交通运输厅副厅长杨细平出席会议并就公交企业落实公交优先进行了行业摸底和调研，同时进行了重要讲话。与会的公交企业代表并到华越工厂进行调研参观，大家参观了机械加工车间，铸造造型车间，总装车间，产品测试等，大家一致认为华越是目前同行内厂房最现代化，产品最先进，成熟，员工工作场所最好的企业，最后代表们要求华越多为广东的公交优秀，多做贡献。

广东省公交企业领导人参观华越工厂

 
   作为保障中国客车营运安全的一支重要力量，华越在同行中率先提出“公交优先在中国 安全节能在华越”宣言。一旦客户选择了华越的产品，华越人就有义务为之提供最优质的服务，包括各个系列产品的技术咨询和选型建议、不同客户特殊要求的技术咨询和专业设计、设备的安装、调试、交付及使用指导、设备维修及零部件供应。华越将一如既往的以安全、优质、耐用的电涡流缓速器及其先进的控制系统为道路运输企业，城市公共交通保驾护航。