配套产品无疑是客车工业的脊梁，相较客车整车企业的稳步发展，零部件领域的整合速度可谓突飞猛进。在当前行业发展新常态的驱使之下，智能、环保、高效、集约、安全等特性等逐渐成为零部件产品的标签，零部件企业也在为客车行业的和谐发展付诸自己的行动。

　　如果说日本制造会让大家想到人性的科技，美国制造会让人想到科技的创新，那德国制造则是一种毋庸置疑的品质象征。2018年1月12日，由中国土木工程学会城市公共交通分会与客车网联合主办的“第十二届影响中国客车业系列活动”在北京圆满收官。活动当晚，“第十二届影响中国客车业年度盘点”评选结果揭晓，凭借传承德系的优异品质与在客车轻量化领域的技术突破，采埃孚推送参评的低地板车桥系统荣获“2017年度客车轻量化技术成果奖”。

　　采埃孚作为全球十大汽车零部件供应商之一，专业提供传动、转向、底盘系统等汽车零配件，汽车传动系统和底盘技术占据世界领先地位。采埃孚传动技术（苏州）有限公司是德国采埃孚集团在中国建立的一家独资企业，采埃孚苏州公司负责中国市场客车用机械变速箱、自动变速箱、车桥及转向系统应用技术、市场开发及销售。近年来，采埃孚在中国的步伐越来越稳健，低地板车桥在公交车上的应用数量逐年增加，除北京、上海等一线城市普遍采用采埃孚低地板车桥外，国内二三线城市也在逐渐批量应用。

　　据客车网了解，荣获“2017年度客车轻量化技术成果奖”的采埃孚低地板电驱动车桥系统满足于混合动力、纯电动(燃料电池、动力电池)等新能源车辆的应用。AVE132低地板门式驱动后桥传承了采埃孚公交车桥一贯的轻量化设计理念，可靠性高;独特的论辩减速设计，不仅有效降低车辆底盘高度，而且是车辆通道更宽，从而增加载客量;AVE132通过磨齿工艺和高啮合系轮边斜齿轮确保车辆运转平稳并降低噪音;最大输出扭矩可达50,000Nm，高效的传动效率显著提升整车燃油经济性。目前，福田欧辉、安凯等品牌搭载了采埃孚AVE132低地板门式后桥的公交服务于北京等地的公交系统，目前运营状况良好。

AVE132低地板门式驱动后桥

　　与AVE132低地板门式驱动后桥相配匹的RL85EC低地板独立悬挂前桥满足低地板或低入口公交客车的全面应用;高强度、易维护、可靠性高，轻量化设计可显著降低油耗及运营成本;独立悬架结构避免了左右车轮间运动的相互干扰，提高乘坐的舒适性;转弯半径比刚性车桥减少1米(同等轴距)，提高车辆的机动性。

RL85EC低地板独立悬挂前桥

　　基于备受认可的德系品质，采埃孚在客车行业内树立起良好的声誉，系列产品得到公路市场与城市公交市场的普遍应用。在产品技术提升的同时，采埃孚也见证了国内主要城市公交系统的优化与发展。2018年伊始，凭借传承于德系的优良品质与极致追求，采埃孚也将持续为中国城市公交客运产业升级提供强大助力。