据客车网获悉，近日，襄阳市公交集团采购的126台新型公交车将陆续投入到市区运营，与以往公交相比，本次购置的公交车增加了很多“黑科技”，在车辆性能除了安全性、舒适度和功能上有较大提升外，首次采用森鹏数字化公交一体式解决方案对整车进行数字化管理，可真正实现乘客和服务、驾驶者和流程的全面“在线”。

　　据了解，此批车辆选装森鹏全液晶仪表、智能中控屏、电子后视镜、全芯片数字配电模块等智能硬件，联合打造了整套数字公交解决方案，展现安全可靠的优质性能的同时，优化了多方面的人性化设计，且有效提升了驾驶操控的灵活性。

　　充满人性化的设计与城市的人文感交相呼应。森鹏全液晶仪表从外观设计到人机交互体验，再到清晰丰富的界面显示，都充满了对驾驶者的关注，更是全车高低压用电安全及全车网络信息的智能监控终端。

　　据了解，森鹏全液晶仪表采用铸铝壳体，保障产品散热能力，避免黑屏死机;内含6路CAN网关，满足信息化车辆网络架构;采用ET-Kernel车规级操作系统，并行式双处理器，冷启动速度<2秒;满足ISO26262道路车辆功能安全标准，具备在恶劣环境下全生命周期的可靠性;独立2D图形加速引擎+独立3D图形加速引擎，整体显示效果(分辨率、色域、色阶、亮度、刷新率、图层等)可对标欧美顶级标准;全自主正向研发，深度掌握资源、性能、硬件、操作系统、代码、用户界面、结构的能力，反应速度快、更新周期短。

　　除此之外，装配的森鹏智能中控系统采用12.3 寸液晶屏+触摸屏设计，可集成收音机控制、车辆开关、360 显示(倒车监视)、空调控制、车辆信息显示、车辆故障显示等多项功能，显示界面可进行定制设计。

　　该产品以CAN总线通讯为基础进行功能集成，驾驶人员可通过触摸屏与车辆进行信息交互，提升整车档次的同时，突破原有仪表台造型设计风格，为整车智能驾驶座舱的规划提供了有力的支撑。通过车辆故障及运行信息的集成，该中控还兼容了现有组合仪表的故障诊断功能，减少了组合仪表的工作量，使其更加安全可靠，同时使后续工程服务人员在进行车辆维修及调试时，更加方便快捷。

　　而装备森鹏全芯片数字前后配电模块取消了全车保险和继电器，配合全液晶仪表实现了实时监测和发送温度及全车每一路电流，过热过流自动保护。

　　除此之外，森鹏全芯片数字配电系列产品壳体使用不可燃的全铝材质，防护等级高达IP67，内部全采用进口大功率芯片，终生不损坏、免维护，且所有通道可软件设置，实现电流超限瞬时保护，可满足智能化、网联化车辆配电远程监控的需求。

　　在减少大型车辆行驶盲区方面，森鹏电子后视镜技术一直走在行业的前沿。

　　据森鹏技术人员介绍，此批车辆装备的电子后视镜是基于专业设计的分析软件V-model开发，采用车规级SOC芯片及符合AECQ的汽车级元器件保证其可靠性，按照ISO 26262功能安全标准设计，满足ASIL D的ET-Kernel操作系统保证其安全性，处理器的Signature Generator模块实时检测输出图像结果，偏离时显示示警信息，光信号采集-信号传输-视频处理全过程数字化。

　　据统计，森鹏全液晶仪表、电子后视镜、全芯片数字配电模块等产品已实现数千台乃至万台以上大批量装车，实践证明，森鹏系列产品具备智能、安全、省心的优越性能，不仅改善了车辆安全智行的环境，而且还在改变着车辆的电器及网络架构。

　　随着商用车电子化程度的提高，集成了液晶仪表、智能中控、数字配电及电子后视镜的一体式数字公交解决方案会带来更为智能化和安全性的交互体验，同时也是高级辅助驾驶、自动驾驶和人工智能等新时代技术的关键接口。未来，森鹏仍将坚持致力于提高车辆电气系统的安全性、可靠性，以及信息化、智能化程度，在做行业领先的道路上不断前行。