打破动力电池怕冷痛点 格力钛电池究竟有何不同?
发布时间:2023年11月21日 13:49 作者:格力钛 来源:格力钛新能源
小雪气寒而将雪矣,天气渐渐寒冷,万物的活跃也渐渐藏起,严冬即将到来。
“怕冷”,一直是动力电池使用的难题之一,也是北方低温地区,推行新能源汽车的最大障碍。
在低温环境下,市面上普通电池的结构不稳定,容易因为低温而导致,暂时性或永久性的性能下降。
但并不是所有的电池,都讨厌低温,例如……格力钛电池。
在超低温地区里,普通电池想要稳定运营,在使用时需配备“电池加热系统”将电池升温,为系统带来额外的安全隐患,在使用格力钛电池时,则完全不需要这项操作。
-怎么可能,我不信。
-那是因为超低温区,正是格力钛电池的“舒适区”!
看看材质?
格力钛电池,突破传统石墨负极二维层状结构的局限,为稳定的尖晶石结构,具有三维的锂离子扩散通道,表面不形成固液界面钝化膜,在-50℃的超低温面前,各项性能仍保持常温时状态,具有“零应变性”。
看看测试?
在-50±2℃的条件下,进行低温冲击试验,格力钛电池丝毫没有出现,爆炸、起火等不良现象。
看看实际应用?
应用于新能源汽车时,可与燃油车一样,达到1:1的效率比,几乎无需保养及维护。
应用于储能系统时,可将不稳定的光伏电力进行平滑输出,转化为绿色稳定、高质量的电能,输送至智慧能源系统,目前已成功应用于西藏、青海、黑龙江等多个国内超低温地区,十分适合在冰雪等恶劣条件下运行。
在瑟瑟发抖的超低温地区里,有格力钛电池温暖相伴,无论身处何地都倍感舒适。
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