2根导线点燃我们的激情 传递我们的梦想


主要优点
 

拥有自主知识产权的先进的CP系类控制系统，从早期的触点式继电器控制（第1代控制系统），到目前的电子制动踏板控制（第2代控制系统），取消了气压开关，使得电涡流缓速器的工作效率大为提高！目前，我们又已经成功将CAN总线（SAE J1939协议码）控制运用到电涡流缓速器的控制上（全新第3代控制系统），使得产品性能大大优于同类产品，实现车辆更安全、更节能、更环保。
 

功能应用
 
　随着汽车工业的发展，对车辆安全性能、舒适性、环保性、可靠性等要求越来越高。现代高科技的技术在车辆上的应用日趋普遍。本系统就是为满足汽车工业的上述要求，利用现代最新电子技术开发的缓速器智能控制单元，旨在提高对缓速器的精确控制，充分发挥缓速器的整体功效，提高能量利用率、系统可靠性、操作简单化以及功能的先进性，并最大程度的降低由于安装本系统对车辆的负面影响。

产品系列：
主要型号
名称
主要功能
CP9002
控制单元
速度控制，与ABS、ASR连接
CP9008
智能控制单元
速度控制，与ABS、ASR连接，下坡恒速、档位延时，自检，通信
CP2020
电子脚控
全自动操控
CP6060
电子式主机控制器
控制定子线圈

主打产品

V系列
CP系列电子式控制系统

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华越电涡流缓速器
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电涡流缓速器安全知识讲堂
电涡流缓速器是一种汽车的制动器，（一般用在大型汽车上，俗称电刹）该装置安装在汽车驱动桥与变速箱之间，通过电磁感应原理实现无接触制动。具体地，其在安全性方面的优越性表现如下：
能够承负汽车运行中绝大部分制动负荷，使车轮制动器温升大为降低以确保车轮制动器处于良好工作状态，进而缓解或避免车辆跑偏、传统刹车失灵和爆胎等安全隐患。
能够在一个相当宽的转速范围内提供强劲的制动力矩，而且低速性能良好。车速在10公里/小时的时候，缓速器就能提供缓速制动；车速达到20公里/小时，缓速器就能达到最大的制动力矩。
是一个相对独立的反应灵敏的辅助制动系统，它的转子与传动轴紧固在一起，任何时候都能按司机的意愿提供制动力矩，因而它的性能优于发动机排气制动。
采用电流直接驱动，无中间环节，其操纵响应时间非常短，仅40毫秒，比液力缓速器响应时间快20倍。
策划/吴永强 王贺 制作/王贺 设计/王鹏鹏 樊虹