习近平总书记强调，发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点，必须继续做好创新这篇大文章，推动新质生产力加快发展。郑州市公共交通集团有限公司（简称“公交集团”）始终以满足市民美好出行需求、助力经济社会发展和服务国家中心城市建设为己任，坚持创新驱动，深化改革提升，加快培育交通运输行业新质生产力，努力打造品质化、智能化、绿色化的城市公共交通运输服务体系。

聚焦运营主业

提升服务品质

公交集团主动适应城市交通发展新形态和市民出行需求新变化，以创新为核心，持续推进运营主业改革发展。

强化公交地铁融合发展。先后开通101条社区接驳巴士线路，在具备条件的地铁站点实现了公交接驳换乘100%覆盖；结合地铁时刻表探索实施“地铁一到，公交即发”服务模式，开通了5条公交地铁“零等候”接驳线路，提升了市民一体化出行效率。

重塑公交线网结构。依托“快、干、支、微”四级公交网络，对公交线网进行全面优化，打造了“骨干+接驳+多样化”的公交线网结构，为市民提供高频、快捷、准点、多元的公交出行服务。

创新运营服务模式。在持续完善“乐购巴士”“乐游巴士”“校园巴士”等服务模式基础上，创新推出了“随需而至式网约公交”，2023年10月“龙湖里约巴”项目成功运营。

坚持绿色发展

发挥引领作用

公交集团认真落实“绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力”发展理念，发挥示范引领作用。

加快纯电动公交车辆更新使用。2023年完成了100台纯电动的购置和1051台CNG插电式混合动力车辆的停运工作，纯电动公交车辆达到4141台，占比达到70.64%，实现了经济效益和社会效益双提升。

发挥氢能源推广使用和示范引领作用。郑州市是“1＋N＋5”燃料电池汽车示范应用城市群的牵头城市，在市财政大力支持下，先后购置了423台氢燃料公交车辆，2024年将打造6条氢能源公交示范线路，充分发挥国企引领作用。

持续完善新能源车辆配套设施。建成了82处公交充电站，充电终端达到2795个，在保障公交充电的同时积极开展社会充电服务；建设了3座撬装加氢站，4座正式加氢站列入了政府建设计划。

建设智慧公交

加快转型升级

公交集团坚持把科技创新作为推动交通运输行业新质生产力发展的核心驱动力，积极推进公交数字化转型升级。

强化现代信息技术和公交融合应用。2023年10月，东三环L3级智能网联快速公交示范项目建成试运营，在行业内率先实现了智能网联系统在公交领域的应用，并入选交通运输部自动驾驶先导应用试点项目。

强化对运营服务品质提升的支撑。实现了智能调度系统、智能排班系统在运营组织中的全面应用，运营品质和运营效率得到大幅提升；网约公交、飞线巴士等平台的使用，为公交服务构建多样化、个性化服务场景提供了技术支撑。

强化对市民出行体验提升的保障。建立了集支付宝、微信、银联闪付于一体的扫码支付方式和以“郑州行”APP为核心的“六位一体”出行信息服务系统，推动了公交地铁出行信息互联互通工作。

创新体制机制

激活内生动力

公交集团以新质生产力激发城市公共交通发展新活力为目标，积极推进经营管理体制机制改革。

健全现代企业制度。在完成公司制改制、治理体系改革、组织机构改革、三项制度改革基础上，修订了党委会、董事会、总经理办公会议事规则、决策清单等制度，进一步完善了现代企业法人治理结构。

加强企业合规建设。完成了122项公司规章制度的修订增补工作，基本形成了以公司章程为核心，由基本制度、具体规章和党群制度组成的与公司治理体系相适应的制度规范体系。

推动多元业务发展。以构建“公交+城市服务”模式为方向，加强公司资源整合，形成了以城市客运业务为核心，以汽车服务、广告传媒、场站物业、餐饮会务、旅游出租、信息服务等业务为支撑的发展格局。

郑州公交集团将以建设国内领先的城市客运综合服务企业集团为目标，继续推动理念变革和技术创新，以新质生产力激发公交发展新活力，以更加高效、智能、绿色的城市公共交通运输服务体系，助力郑州市经济社会的高质量发展。