招标点评：1～11月份城市公交车招标采购数据汇总与点评

　　根据2023年1～11月份各相关省市政府采购交易中心等官方渠道，发布的城市公交车采购招标公告，经客车网对2023年1～11月份城市公交车采购招标公告信息的梳理，特对2023年1～11月份国内城市公交车采购数据做一汇总与点评：

　　招标采购数量：2023年1～11月份国内共采购新能源城市公交车共计14505辆，累计投入采购预算资金达1383387.13万元。(一次性采购量低于10辆的招标、与未发布招标公告的定向采购不在此数据统计范围内)。

　　点评：根据往年国内城市公交车的采购时间节点，进入十一月份以后，国内各城市公交车本年度的采购计划已基本上完成，十一月份单月采购量为644辆，也预示着本年度国内公交车的采购市场将进入淡季。

　　招标采购车型分类：2023年1～11月份采购的14505辆新能源公交车中，6米～7米系列车型共采购了3049辆，占采购总量的21.02%;8米～8.5米系列车型共采购了5881辆，占采购总量的40.55%;10米～10.5米系列车型共采购了4551辆，占采购总量的31.38%;11米～12米系列车型共采购了824辆，占采购总量的5.68%;18米系列车型共采购了200辆，占采购总量的1.38%。

　　点评：从采购车型结构方面来看，2023年1～11月份采购的14505辆新能源公交车中，8米～8.5米、10米～10.5米系列车型仍是市场采购的重点，6米～7米系列车型采购量有所上升。

　　为有效降低车辆的采购成本和车辆的运营成本，各公交运营企业将8米系列和10米系列公交车型，作为本公司新增、更新、置换时的首选车型。而对12米的车型则实行总量控制进行采购。

　　为解决地铁站和主城区公交站点之间的换乘需求，和增开大型工业园区以及大型居民社区最后一公里微循环公交线路，各公交运营企业增加了对6米～7米系列车型的采购。

　　招标采购车辆燃料结构分析：从车用燃料结构方面来看，2023年1～11月份采购的14505辆新能源公交车中，氢能源公交车共采购了809辆，占采购总量的5.58%;插电式混合动力公交车共采购了126辆，占采购总量的0.87%，柴油动力公交车共采购了101辆，占采购总量的0.70%，其余采购的全部是纯电动公交车，纯电动公交车占采购总量的92.86%。

　　点评：由于受城市加氢站建设的制约，和氢能源公交车的采购价格较高，各城市公交运营企业尚未将氢能源公交车列为新增、更新置换时的重点，只是在部分有条件的城市进行试点使用。要想大面积推广使用氢能源公交车尚有较长的路要走。

　　近两年，插电式混合动力公交车，不管是气电混动车型，还是油电混动车型，正在逐步淡出市场，采购量逐年减少。而各城市公交运营企业正在运行使用的混合动力车型，也逐步进入更新置换期。随着国内各城市纯电动公交车充电场站建设的完善，对混合动力车型的更新也全部置换成纯电动车型。

　　招标采购亮点：

　　亮点一： 11月份国内城市公交车采购市场的最大亮点是郑州地区。11月9日，郑州市公共交通集团有限公司通过河南省电子招标投标公共服务平台，发布 燃料电池公交车采购项目竞争性谈判公告，投入采购预算资金28500万元，一次性批量集中采购10米级氢燃料电池左右开门低入口公交车100辆，由郑州宇通客车以28496万元中标，单车中标价达284.96万元/辆。