“以前场内起步都打滑,进场停车踩不住,现在都好了,场地也显得更加整洁了。”汽车南站公交驾驶员纷纷为全新的公交始发区点赞。
客车网获悉,一直以来汽车南站公交始发区域存在地面打滑的安全隐患。为筑牢安全生产防线,实现安全隐患清零,公交集团站场公司于10月2日开工建设汽车南站提质改造项目。为使项目顺利推进,站场公司积极对接运营公司各车队,利用假期客流空档期,抓紧施工,仅仅用了不到一个月的时间,该项目就顺利竣工。
焕然一新的汽车南站公交始发场地正式亮相,更加舒适的环境、完善的设施设配、贴心的服务让乘客和车队工作人员赞不绝口。
“这次我到汽车南站这里坐公交,感觉确实不一样了,整体环境更好了,尤其是空气更清新了。”正在等候公交的乘客说道。通过对站场内铺设整体沥青,增加标识标线,安装通风扇,车站整体形象得到进一步美化和提升,整体环境和空气质量更优,乘客进站时所处空间更为开阔,乘车体验感更好,为旅客营造了更加便利、整洁的出行环境,也为车队人员多了一份安全保障。
据悉,因汽车南站提质改造项目在负一楼,不能使用大型机械,更不能影响日常正常运营,所以站场公司与施工人员白天做好前期准备工作,晚上施工,挑灯夜战,项目建设者们放弃节假日休息时间坚守岗位,奋战在施工一线,争分夺秒抢工期,加班加点赶进度,全力保障项目建设快速推进。
“改造后的车站不仅仅是容貌得到提升,安全系数更是得到有效保障。”车队负责人表示,原来车站路面时有打滑现象发生,改造后的路面解决了打滑问题,消除了潜在的安全隐患,安装排风扇后,空气也更加清新,车队员工们工作更有干劲,也为乘客与工作人员提供了更加舒适的乘车环境和更加人性化的服务,进一步提升长沙公交对外窗口形象。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)