每年的春运，铁路都成为人们关注的热点话题，而公路客运则成为了陪衬。这是中国特色也是中国国情所致。铁路运输固然起着连接中国主要城市干线的运送使命，可是公路客运的覆盖面更广、线网布局更加密集，这就是其“点对点”运输的巨大优势所在。

    今年春运，唐山投入班线客车1979辆，旅游包车240辆，应急运力50辆。作为唐山最大的客运集团，唐山交运是如何做好春运期间各项服务工作，圆满完成春运旅客运输任务？

    平安春运 安全第一

    据客车网[www.m.azurecross.com]记者了解，为了保障春运安全，唐山交通运输集团提前准备50辆客车和100辆货车作为应急运力，在遇有紧急情况或出现客流高峰时，及时启动应急预案，调集备用运力承担应急任务，一旦遇到雪雾天气或其他情况，要在第一时间到车站或现场，采取相应措施，要做到反应迅速、应对准确、处置果断，最大限度地降低危害和影响，及时、有效地控制事态发展，确保春运工作顺利完成。

    客车司机陈师傅说：“春运期间，我们在出车前，车站都要对车辆的离合器、刹车、转向系统等重要机件进行全面检查，完全合格才能载客上路。既保障了乘客的安全，也保障了自身的安全。”

    “公铁竞争”拉锯战 机遇与挑战共存

    2010年的春运对于公路客运，最大的课题还是竞争，公路与铁路展开激烈的客源争夺战。采访唐山交运机务负责人，我们了解到春运期间他们要做的有两件事，第一是服务质量，一定得让旅客舒舒服服坐车；第二是票价，大家都是公开的，很稳定。

  “公铁竞争”拉锯战 机遇与挑战共存

    同时， 他还谈到：“随着动车组的相继开通运营，为旅客选择方便、快捷、舒适的出行方式提供了多样性的选择，唐山到北京、天津、石家庄、太原等城市公路客流量受到较大冲击和影响。我们当前也在分析研究铁路 “盲点”区域内的公铁客运班线“节点运输”、“分流运输”的方式方法和运作模式，以达到降低运行成本，减少消耗的目的。”

    “城乡客运”是未来方向 潜力巨大

    动车组的开动对于北京这样的大城市来说，铁路对公路客流运输影响是直接而巨大的，而周边尚未开通动车的县市则运量喜人。诸如周边遵化、丰润、宝坻等地区的客流量还是有所增加。春运期间，往返于各个县城的探亲流持续时间长、运送旅客稳定。因此，中短途的城乡客运在今后是一个重要的发展方向。

    面对政府大力注资进行的“村村通”道路工程建设，业内人士指出，目前，村镇互通促进村镇客运市场发展，已经成为客运市场容量增长的新亮点。“在城乡客运市场中，轻客车型凭借强劲的动力、较大的空间、较低的使用成本，正逐步成为该部分市场的首选。”客运部门的相关负责人向客车网[www.m.azurecross.com]记者表示。