客车自动变速箱,从奢侈品到必须品之路
在客车领域,因自动变速箱具有舒适、安全、环保、节能等优点,在全球呈现良好的发展趋势。目前,欧洲公交车装配率已接近100%,美国、加拿大公交车已达到80%以上,日本在60%左右。在中国客车市场,自动变速箱曾一度被认为是“奢侈品”,但随着近年来中国客车用户对自动变速箱的认识加深,自动变速箱的应用领域从公交市场逐步向公路客车、旅游车市场延伸,自动变速箱也正在向“必须品”转变,并对推进中国客车技术的进步起到了不可磨灭的作用。
而这一切的背后,离不开艾里逊的积极推动。1996年,第一台艾里逊自动变速箱开始应用于深圳公交,率先拉开了中国客车变速箱自动化的序幕。如今十余年过去了,留下了很多推广故事,造福了诸多公交公司和他们的驾驶员以及乘客。
艾里逊国际市场营销、销售及服务副总裁Michael Headly(迈克•赫德利)很有信心地说:“我们将继续积极推广客车自动变速箱在中国的使用,造福于更多的公交公司及乘客。”
艾里逊国际市场营销、销售及服务副总裁Michael Headly(迈克•赫德利)
深耕客车市场18年 AT价值理念深入人心
艾里逊中国区总经理周来松先生在艾里逊工作了三十余年,从艾里逊在中国建立联络处开始就负责中国市场业务,伴随着艾里逊变速箱在中国成长,也见证了中国客车变速箱的自动化进程。
艾里逊中国区总经理周来松先生
周来松对客车网[www.m.azurecross.com]记者表示:“自从1996年艾里逊自动变速箱在中国客车市场应用以来,过去了整整十七年,艾里逊一直秉承的合作与创新的理念,引导中国用户对自动变速箱的认识,如今安全的行车体验、舒适的驾乘感受已经让AT的价值理念已经逐步深入人心。”
的确,艾里逊自动变速箱的平顺换挡、渐进停车充分的保证了车辆运行的安全性,并让司机开始享受驾驶的乐趣。“客车司机每天工作8小时,仅换挡工作强度就很大,尤其是城市公交车每天在市内往返多次,且需要频繁的起动、制动。自动变速箱操作简便,无需换挡,无需踩踏离合器,使驾驶员的双手得到了解放,不仅降低了劳动强度,同时让驾驶员可以专注于方向的控制,使车辆行驶更加安全。”周来松介绍到。
艾里逊自动变速箱
艾里逊专注于变速箱领域 铸就良好口碑
17年来,艾里逊变速箱在推动中国变速箱技术进步的同时,也逐渐赢得了越来越多的客车用户的认可。其原因在于艾里逊对变速箱的专注、用户之间的口碑传播以及艾里逊全球范围内区域市场之间的有效支持。
周来松对客车网[www.m.azurecross.com]记者表示:“艾里逊专注于变速箱领域,走专业化道路,并且不断通过研发创新、技术改进来确保艾里逊变速箱的安全、可靠和高效。艾里逊变速箱新近在中国推出的第五代控制系统可以有效的改善车辆燃油经济性;艾里逊独有的不间断动力技术可以提高车辆性能和燃油利用率;艾里逊的全动力换挡和液力变扭器设计增大发动机扭矩使其可以与天然气发动机实现最佳匹配,此外,艾里逊变速箱还拥有预诊断功能,能够帮用户减少不必要的保养。”
装载了第五代控制系统的艾里逊自动变速箱助力车辆平稳、经济运行
1、凡本网注明“来源:www.m.azurecross.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.m.azurecross.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#m.azurecross.com
- 从钛酸锂“逆袭” 看新能源客车动力电池“三国杀”[03-29]
- 直播—“安凯美丽中国行”第四季银川站[03-29]
- 康明斯:链合全球技术资源,构建本土化模式[02-04]
- 扬子江雷洪钧:大客车更适合用磷酸铁锂电池[01-30]
- 欧科佳张小平:中国需要什么样的“互联网+”公共交通[01-11]
- 欧阳明高答客车网:“十三五”客车电池什么样[01-15]
- 2016百人会23位专家领导共话新能源客车[01-27]
- 谁家的车 让精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]