福建福工销售公司总经理洪思明接受采访时告诉记者：“上周，福建省福工动力技术股份公司（以下简称‘福建福工动力）技术人员来到昆明公交集团，对昆明公交技术、维修、及驾驶员进行新一轮的培训，并了解他们在使用福工系统过程中出现的问题，同时对安装福工系统的整车进行一次主动检查和保养。”

    据了解，昆明公交集团目前总共有14个品牌的混合动力客车，这些整车装备了近十家不同系统厂商的产品。但昆明公交集团的领导在多个场合都曾表示过，福工系统是在昆明公交运行最好的系统。

福工动力走进昆明公交 打造放心系统

    昆明公交集团技术部经理程刚接受采访时对记者说：“个人认为，相较于国内其他品牌的系统，福建福工的系统的稳定性与可靠性都是最好的。”他还表示，福建福工的服务质量还是很不错的，该公司提供上门服务，对公交公司技术人员进行培训。

    值得一提的是，国务院科技部前段时间在昆明对公交集团的混合动力客车进行的测试显示，只有两个国产系统油耗是优于国外的伊顿系统，其中一个就是福建福工的集成系统。

 
    南通捷运公交公司机务经理郁伟向记者介绍，在南通市的混合动力公交车的运行中，福工系统的稳定性比较好。他还提到，福建福工系统在整车中的安装位置相当合理，密封性相当好，保证了系统的稳定性。同时，福建福工的提供的售后服务也比较周全，福建福工在南通捷运公司安排了技术人员，全天跟踪服务，随时解决技术方面的难题，以及培训公交公司的技术人员。福工系统在南通可靠性和油耗都表现非常好。

    海口公交集团技术部经理陈君告诉记者，海口公交集团今年投入运营的100辆苏州金龙混合动力客车，均装备福建福工的集成系统，总体来说非常不错。福工的系统整体来说非常稳定，另外，福建福工动力在公交集团设有技术服务人员，即使出现问题，技术人员也会及时解决。

     福工动力销售公司总经理洪思明表示，福工动力自成立以来始终坚持把系统的可靠性放在第一位，在市场上也是坚持主动服务，把保障客户运营放在首位。福工动力依托自身完备的“三级服务体系”，在基础保养维护的基础上，由服务站或公交自身承担现场的服务工作，在此基础上福工在每个运行城市都驻有售后应用工程师，对一线服务单位进行技术指导。在一线驻点的基础上，公司成立专门的技术支持部门进行机动的技术支持和承担对公交公司、服务单位进行定期技术培训的责任。 在保障运行的基础上，还为公交公司培养了混合动力车辆的保养和维修人员。正是由于福工动力产品高度的可靠性及福工优良的服务，福工系统现在已经在全国超过10个城市批量运行。