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南京小红山汽车客运站2012年底投用

2011-11-04 作者:南京新闻网 来源:葛妍

  2011年11月3日,记者从南京市交通运输局获悉,南京小红山汽车客运站目前已进入实质性主体施工阶段,明年底完工并交付使用。据了解,小红山汽车客运站是小红山综合换乘枢纽的一部分,该枢纽建成后将是我市继南京南站后,又一集公路、铁路、地铁、公交、出租、私家车为一体的综合换乘中心。

  
  上下五层建筑,建成后取代中央门站

  
  小红山综合换乘中心,是我市继南京南站后又一综合换乘枢纽,包括小红山汽车客运站、沪宁城际铁路站房、地铁南京站以及公交首末站等。该综合换乘中心位于主城区北部,紧靠南京火车站北侧。目前,地铁站、地下停车场、汽车客运站都在加紧建设中。

 

    记者在小红山汽车客运站施工现场看到,站点土方开挖已经完成过半,基坑支护桩和冠梁施工全部完成,工程桩已完成85%,进入实质性主体施工阶段。


  据现场建设指挥部副指挥长马昌龙介绍,小红山汽车客运站是一个上下5层的建筑,地下两层,地面三层。地下负二层为社会停车场,设有482个停车位;地下负一层为各种交通工具的换乘大厅;地面一层为汽车客运站售票厅;地面二层为候车厅;地面三层为站务用房。该客运站项目总用地面积4.95万平方米,总建筑面积9.512万平方米。共设置长途客车发车位43个,到达车位14个,停车位173个。另外,还配套建设了司乘人员的公寓。

  
  据介绍,今年年底小红山汽车客运站地下两层将完工,整体工程明年底完工并交付使用。该站投用后,将会逐步取代现在的中央门车站,还将接纳部分汽车东站的线路。

  
  4条地铁线通达站点,6种交通工具无缝换乘

  
  据了解,未来将有地铁3号线、6号线、9号线通达该站,同时地铁南京站的2号出口,将进行改造延伸至此,公交车也将在此设立东西两个首末站。未来,在小红山客运站,铁路、公路、地铁、公交、出租车、私家车等6种交通工具将可在200米范围内,实现无缝换乘。

  
  从汽车客运站至沪宁城际铁路站房、公交场站,可从地面一层通达。从汽车客运站至地铁站、出租车停靠站、私家车停车场则可以在负一层的换乘大厅实现换乘。车站还将引入高科技,与铁路、地铁、公交等实现换乘信息共享,满足市民个性化出行需求。

  
  据预测,2020年和2030年,小红山汽车客运站日发送旅客能力将分别达到3万和4万人次。客运站发车量将逐年增多,考虑到周边车辆的通行能力,车站配套建设了红山南路、世纪东路以及隧道和高架桥。

  
  站点投用后,开往苏南地区的车辆可直接从红山南路出城,开往苏北地区的车辆可从世纪东路至栖霞大道后,上长江二桥。这样一来,可减少给主城道路造成的拥堵。

公共交通
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