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宁夏实施城市公交优先发展战略

2014-05-19 作者:李东梅 来源:宁夏日报


    2014年5月16日,记者从宁夏回族自治区政府第23次常务会议上得知,“城市公交优先发展”成为一项重要议题。会议研究通过《关于城市优先发展公共交通的实施意见(送审稿)》,提出按照“把宁夏作为一个城市规划建设”的理念和全区城镇化总体空间格局,实施公交优先发展战略,优先在设施用地、投资安排、路权分配、财税扶持等方面给予保障,使公共交通满足公众出行需求。


    《意见》提出,银川、吴忠、宁东大银川都市区建成以公共汽(电)车为主体、快速公交系统为骨干、轨道交通适度发展的公共交通系统,银川市建成全国“公交都市”;石嘴山、固原、中卫三个副中心城市建成以公共汽(电)车为主体的公共交通系统;其他市县区基本建成城乡一体化的公共交通系统。同时,加快淘汰高污染、高耗能、高排放的车辆,2017年底前,全部淘汰注册营运的“黄标车”,实现城市公共交通车辆清洁化。


    自治区主席刘慧指出,优先发展公共交通,关系城市发展,关系千家万户,关系节约通行,是改善城市人居环境,提高城市竞争力,促进城市可持续发展的重要保障,也是提高交通资源利用率、缓解交通拥堵的有效手段。要依据空间发展战略,对城市交通现状、需求和发展前景进行充分调查研究,高质量、高水平地编制发展规划,引领全区城市公共交通优先发展。


    刘慧要求,要加大基础设施建设,把公共交通场站和配套设施,纳入城市旧城改造和新城建设一并规划实施,提升公共交通基础设施建设水平,保障公交路权优先。要优化运营结构,大力发展公共汽车,稳步增加线路,优化线网结构和运力配置。要结合“智慧宁夏”建设,加快推动以“智能交通”为重点的公共交通信息化建设,提高运营效率。交通行政主管部门要加强监管,确保公共交通车辆运行安全。要统筹发展城乡公共交通,在优先发展城市公共交通的同时,按照远近结合、协调发展的要求,引导城市公共交通向城市郊区、乡镇延伸服务,加快推动“城乡公交一体化”。

 

 

 

公共交通
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