浙江公路客运网络数据出炉 大巴受年轻人青睐
据国家统计局2014年数据显示,浙江省公路客运量在全国34个省份和直辖市中排名第七,占全国的5.92%。这与浙江省外来人口流动性大、旅游产业发达密切相关。
大巴和老铁周转量实力悬殊不大,但从运输量上PK,大巴甩出老铁好几条马路。
四种出行方式的费用成本中,水路以0.11元/人/公里获得“最省钱”荣誉。但奈何水路速度较慢、不够便捷,用于货运多于客运。大巴出行更优,覆盖乡镇毛细血管、渗透性超强,且成本低廉,实为中短途出行的首选。
大巴出行的男女比例相对平均,超过七成是18-32岁的年轻人,大巴最适合说走就走的“旅程”!年轻人,圈子接近,有共同话题,也难怪大巴上常有浪漫故事发生。
别以为乘坐大巴出行的都是外来务工人员。NO!公司职员才是乘坐大巴出行的主力军。公司职员出差需求多,又比较会享受生活,来场说走就走的旅行对他们来说是常有的事儿!
月活跃度:无论季节、天气,都无法抵挡出行的脚步。乘坐大巴出行的时间主要集中在每年9月,不难解释,开学啦,学生党乖乖返校涨知识!当然,春运回家过年,也是永恒的主题。还有踏青季节,春光大好,假期连连,大家都争抢着出门浪去了!
周活跃度:忙碌了一周,周末该怎样犒劳一下自己呢?每周五是计划出行的高峰,努力工作之余,穿越城市,走亲访友吃喝玩乐嗨起来。
日活跃度:或许是久别的朋友真诚的邀约,或许是老板临时的派遣,又或许是思念至深的亲人的召唤……忙碌一天后,大多数人习惯在快下班时决定第二天的行程。
早起的鸟儿有虫吃,每天8点到10点是大巴出行的高峰期。休息了一晚,养足精神,整装待发,早上的阳光正好。
周边出行和大巴更配哦!大巴出行主要集中在短途,特别是铁路延伸不到的毛细血管区域,绝对是大巴的天下。和大巴一起,想去哪儿就去哪儿,还超级省钱!
一年内,接近一半的人会与大巴亲密接触5次以上。所以,我们应该感谢大巴辛勤的劳作;当然,大巴更应该感谢我们,年复一年的忠诚。
快节奏的工作及生活压力下,追求便捷是每个人的呼声。从近几个月的数据显示,移动端的订单持续增长,由于购买汽车票决策时间较短、单次交易总额不高、手机操作下单便捷,使得用户对移动端购买汽车票业务尤为追捧,其中APP和微信成为用户主要的购票渠道。
一次旅行、一场聚会、一单生意、一份感情……大巴承载着你的梦想,平安送你到目的地,达成你的目标。
密密麻麻的班线图,正是大巴走过的路。谁说大巴出行不便利?浙江省作为公路客运大省,基本实现路线全覆盖、匀分布。想去哪里?坐上大巴说走就走!
凭借恒生电子多年来在金融软件和网络服务领域的大用户群、高性能数据处理和信息安全等经验与技术,以及浙江道路客运企业在全省覆盖的几百家站点、2万多辆客运车辆和几千条运行线路,真正实现了线上线下资源的紧密结合。旅客可通过登录巴巴快巴官网下载巴巴快巴手机APP、关注“巴巴快巴汽车票”微信公众号、添加“巴巴快巴汽车票”支付宝服务窗等平台,进行车次查询、余票查询、汽车站信息查询、购票及包车预订、旅游套票购买等服务,在线买票不用排队,部分站点已经实现刷身份证上车、在线退票等功能。
这个国庆长假,让我们一起和大巴有个约会。
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