深圳巴士:营运管理智能化 监控应急指挥中心让事故率减半
公汽分公司监控应急指挥中心,综合了智能调度系统、视频围栏查控系统和场站远程监控系统“三大系统”,实现了场站远程实时监控、视频围栏回放、车辆安全远程监控、营运调度监控、大数据分析及应急指挥“六大功能”,在营运服务、安全管理、应急指挥等方面发挥了重要作用。
在营运服务方面
监控中心能够远程对车辆发送调度指令,1名调度员可调度100辆车,节约了人力成本,减轻了工作强度,提升了运调效率。在高峰期,监控中心能够通过摄像头实时获取车厢内乘客满载情况、站台客流聚集情况,指导车队运力调配。也能通过系统大数据分析,查找各线路高峰出行时段,科学调整发车计划,最大限度满足乘客出行需求。
目前,公汽分公司1583辆公交车全部安装了“智能调度终端”设备,每辆车装有7个高清摄像头,能够对驾驶员营运服务、乘客文明乘车等情况进行实时监控,有效震慑违法犯罪分子。还可以为乘客提供线索,帮助寻找在车厢内遗失的物品,目前每月为乘客寻找物品超过1000次。
在安全管理方面
应急中心每天监控视频围栏查控系统,对重点驾驶员、重点路段、事故盲点、隐患点等进行分级查控,通过快速播放,查看驾驶员是否存在违章、不规范操作等异常情况。车队则利用系统对营运车辆的全天驾驶情况进行查控,覆盖率100%。其中,超速查处只要输入超速限值,不到1分钟就可调出超速记录,告别了手持测速仪路查的时代。
目前,公汽分公司19个主站已安装“场站安全监控”模块,视频可远程实时接入监控应急指挥中心,对场站重点区域的消防、综治等情况进行监管。下一步,还将实现副站、后勤、公寓的监控全覆盖,预防控制场站事故、消防、综治事件的发生。
通过车辆实时监控和场站实时监控,违章查处效率提升10倍以上。公司上半年安全四大指数与同期相比,事故率下降49.8%,经损率下降43.7%,没有发生综治消防事件。
在应急指挥方面
监控应急中心能够第一时间接到交通事故、消防、综治报案,按事故等级启动应急预案。通过场站车辆、场站监控查看事故现场情况,高效组织人员开展救援处理,为责任倒查提供视频证据。
如果车厢内发生劫持人质事件,监控应急中心可调取车厢内实时场景画面,获取嫌疑人和人质体貌特征、现场环境等情况,配合公安机关实施营救。还可以根据气象局发布特殊天气情况,分级向车队发送台风、暴雨预警信息,提高车队事故预防和应急响应能力。
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