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"责任"之路:关注安全 情系孩童

——厦门金旅销售公司总经理侯世航先生校车展上谈校车

2012-02-21 作者:张艳文 来源:无忧校车网


  但侯世航先生建议,大家在选购校车时不要将思维局限在外形结构上,应一切以安全为中心,避免将心思放在片面追求长头或平头上,脱离实际"一刀切"。


  此外,对校车行业的健康发展侯世航先生也给出了如下见解:校车安全是一个复杂的系统工程,校车新国标的制定与实施仅仅是校车安全迈出的第一步。尽管大家已形成共识,认为校车安全要从"源头"抓起,但这个"源头"却不应仅仅停留在校车生产方面,还应包括校车采购机制的完善、校车安全意识的普及、各地配套政策的落实、从业人员的培训、后期监督检查的持续……换句话说,校车安全关乎祖国的未来,绝不单单是一个家庭、一个企业、一个部门的事,应全社会肩负责任共同关注,携手推进。


  无忧校车网[www.51xiaoche.com]记者了解到,这场新校车标准争论已基本落下帷幕,"《校车安全技术条件》等四项强制性国家标准"将有望2012年3月份正式实施。


  严格、用心才能"精益求精"


  无忧校车网[www.51xiaoche.com]记者最早详细了解金旅校车是从2011年2月66辆金旅专用校车服务无锡市中小学校开始的。66辆是一个数字,也是一个鼓励。2011年9月,57辆金旅校车再次驶进无锡,为该城市校车的推广、规范化运营出工出力。


  事实上,早在2007年,厦门金旅就开始了专业校车的研发之路,是国内最早开发中小学校车的企业之一。据侯世航先生介绍,发展至今,金旅校车产品涵盖了车长6-10米、座位数24-62座的区间;产品链齐全,目前有5大系列:XML6603、XML6723、雪狐系列(XML6821、XML6901、XML6971),已经形成多品种、全系列的专用校车规模,并批量进入市场。


  此次金旅参展的校车有两款:XML6101"长头"校车与XML6901"平头"校车。除外观上颜色艳丽活泼外,每辆校车前后围和左右侧围均标有"校车"字样。据了解,这两款校车车身均采用优质的钢材骨架、冲压件蒙皮和镀锌钣金件构成,结构强度高、耐腐蚀性高,且应用了世界先进的整车阴极电泳工艺,该项工艺内外720°的泳透率可保证车体内腔、夹缝等不易喷漆的部位都能电泳到漆,其均匀致密的电泳漆膜具有超耐盐雾、耐湿热性能,为耐用、安全提供了技术上的保障。

\"首届校车展上金旅展台\"

首届校车展上金旅展台


  秉承"以人为本,安全至上"的校车品质诉求,厦门金旅坚持以"安全第一,精益求精"的造车态度和爱心,在大家期待的新国标未出台实施前,金旅严格按照《专用小学生校车安全技术条件》的同时,积极引进欧美先进技术,采用自动翻转停车臂、无障碍的安全逃生通道(类似飞机上的安全通道),并配备了应急门,紧急情况下车内、车外均可打开应急门,步步"精心"为祖国花朵保驾护航。


  总之,把孩童安全"印"在心中,是我们每个人、每个企业必须坚守的责任。责任是一种态度,也是一种力量,相信在这种力量的推动下,中国校车行业将平安驶向未来。

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