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定子结构采用16个线圈，定子可前后解体，便于维修，整体结构强度高。 |
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采用特制的线圈，线与线之间极小的间隙，不产生噪音，最长的使用寿命及最佳的性能，抗绝缘性高，正常使用寿命可达15年。 |
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转子转动惯量同比最小，从而最大程度地减少对发动机的功率消耗，更节能。 |
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转子单个做动平衡，配件更换不需换一对。 |
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整机生产加工密度高，空气间隙可设在1.2mm范围内，主机扭矩输出持续稳定。 |
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采用先进的控制系统，最大程度地发挥缓速器使用功况及最简易的操控方式。 |
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拥有多项安装结构专利的设计，实现与变速箱及整车的最佳匹配。 |
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采用更好的原材料，优化设计，减轻各零部件的自重并提高强度。 |
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全方位的售前技术支持，售后服务保证产品的最佳应用。 |
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40年在西班牙的主机制造经验及15年在中国的实际多元化的车辆应用与配套经验。 |
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日本工程师安装匹配厦门金龙客车现场 |
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华越（VAUEO）以其产品性能的卓越性、可靠性、耐久性在业内赢得了良好的口碑。在中国，华越，不仅和各大著名客车生产厂商（厦门金龙、厦门金旅、西安沃尔沃VOLVO、江淮客车、金华尼奥普兰NEOPLAN客车、宇通客车、佛山飞驰、安凯客车、桂林大宇DAEWOO客车、中通客车、东风日产柴UD客车等）建立了紧密的合作关系，并在2002、2003年获得了东风日产柴（DND）颁发的优秀供应商奖，还成为中国客运集团的首选品牌。
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从科培（CONPOWER) 到华越（VAUEO），公司始终坚持产品不断创新，企业不断投入为主导，并全面引入国内外先进的数控化缓速器生产线和工艺流程，实现生产管理的数控化。
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2007年1月8日，占地近30000平方米华越汽车制动技术（江门）有限公司正式奠基开工，这标志着华越（VAUEO）“立足中国、服务全球”的世界产业结构转移战略目标的正式全面启动，也为西班牙制造变为中国制造的中国电涡流缓速器进入国际市场奠定了基础。
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| 南京长途汽车客运集团有限公司 |
广东省汽车运输集团有限公司 |
黑龙江龙运有限公司 |
| 深圳市运发实业有限公司 |
岐关车路（澳门*珠海）有限公司 |
江门汽运集团有限公司 |
| 南京快鹿运输股份有限公司 |
惠州汽车运输集团有限公司 |
珠海拱北运输有限公司 |
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引入电涡流缓速进入中国第一人
