车祸猛于虎，在福建省宁德市公安机关全力开展农村道路交通安全集中整治专项行动中，各县市积极行动，排查隐患车辆，全力整治非法营运车辆，大力开展交通安全宣传，已取得良好成效，为农村道路交通肃清了隐患。在保障群众安全出行的同时，如何解决农村客运顽疾也是本次专项行动的重点。堵疏结合，采取政府引导，市场培育的农村客运新模式，将从根本上解决农村道路交通安全问题，农村客运将迎来新曙光。

 
    全市取缔载客三轮机动车

    在福安市公安局交管大队罗江中队和赛岐中队的停车场里，停满了查获的载客三轮机动车，工人们正在对一些已经超过使用年限的三轮摩托车进行拆解。而这只是宁德市全面清理和取缔农村三轮货运车辆及非客运车辆非法改变、非法营运及非法载客行为的一个缩影。据了解，截至目前，全市共查扣无牌无证、逾期未年检、逾期未报废车辆2364辆，查处正三轮摩托车、低速汽车、拖拉机违法载人929起。

 
    在查处过程中，交警部门对已查扣的车辆进行了一车一档管理，对无牌无证、逾期未年检、逾期未报废的正三轮摩托车和三轮汽车进行切割解体。对拥有正规牌照的却被改装拼装成载客用途的农用三轮车将对其恢复原貌，并要求车主写下不再载客不再改装的保证书后，发还车主使用。交警部门同时表示，非法改装载客车辆专项整治行动绝不是“三分钟热度”而是要形成长效机制，持续高压整治。

 
    小型中级客车投入运营

    在寿宁县南阳镇、清源乡、托溪乡等乡镇，一辆辆崭新的小型中级客车已经投入运营，村道沿线的村民们走出家门口不远，就能便捷的搭上客车直通县城。寿宁县在开展农村道路交通整治过程中，无牌无证的正三轮摩托车都被依法取缔。村民们曾有过这样的担忧：没了这些车，果农、菜农怎么把田地里的收成运到集市上卖?村民的出行怎么保障?

    寿宁县公安局交管大队走村入户，细致了解群众的实际困难，他们也意识到，仅仅依靠整治非法车辆，还不能从根本上杜绝农村道路交通隐患。唯有堵疏结合，让村村都通上客车，才能标本兼治。

    该县清源乡竹坪村距离县城约20公里，该村常住人口1000多人。竹坪村是目前还没开通公交路线的村镇之一。村民胡奶金告诉记者，到了农忙时节，田里的秧苗和稻谷都要靠交通工具往返运输。农户种植的水果和茶叶每到收成时，也要运到县城里卖。种菜的农户每天凌晨三四点，就得把新鲜的蔬菜运到城里的集市批发。“农民们靠种田种菜营生，离县城太远，没有车，靠肩挑手提肯定行不通。我们都能理解政府取缔无牌无证的载客三轮车，是为我们的安全考虑，我们也希望今后出行能更有保障。”胡奶金的顾虑也道出了多数村民们的心声。

    可喜的是，此次在查扣无牌无证的正三轮摩托车、逾期报废车辆的同时，“村村通客车”工程也将加速推进，福安、寿宁等县市提前行动，已在逐步实施解决方案。据寿宁县交管所介绍，该县目前已购置5辆小型中级客车投入运营，第二批订制的5辆客车也将于本月下旬投入使用。新政策正在逐步落实，并力争在最短时间内实现全县覆盖。

    农村客运 政府有补贴

    整治农村道路交通，既要保障村民们的出行安全，又要保证村民们的生活不因此受到影响，这是宁德市开展该项整治行动的初衷。长期以来，由于农村客流量少、利润空间低等客观原因，导致乡至乡、乡至村的农村客运无法全线覆盖，客运线路比例较低。

    据寿宁县交管所副所长李宁介绍，该县农村客运的实施计划将采取政府补贴与公司化经营的机制，依靠政府引导和市场培育，激活农村客运市场。李宁告诉记者，目前已购置的客车，每辆成本大概在12万元，首批购买的车辆，政府将考虑以每辆5万元的额度进行补贴，补贴方案还在进一步完善中。

    鼓励社会力量从事农村客运，并建立行之有效的管理机制，将为农村客运的发展带来新曙光，“隔山喊得应、走路得半天”的农村出行难问题，也将得到有效缓解。