客车网获悉，2024年1月22日上午，贵阳市迎来2024年首场降雪。为应对持续的低温雨雪冰冻天气，确保恶劣天气下公交车辆安全运行，贵阳公交立即启动应急预案，提前准备、周密部署，从线路勘查、车辆保障、营运服务、站点值守等多个方面发力，做好应对，全力以赴做好寒潮低温天气下群众出行保障。

凌晨“探路” 为安全出行“打前站”

“未来方舟片区在下小雪，无凝冻。”2024年1月22日凌晨4点多，贵阳公交集团快速公交运营分公司BRT安全工作交流群里，“探路员”曹辉了发来首条路况信息。

曹辉是贵阳公交集团快速公交运营分公司二车队队长，也是该公司为应对此次寒潮凝冻天气组建的10余组探路小组中的一员。低温天气期间，每天凌晨4点至5:50这段时间，他要探查清楚其所负责的未来方舟、中环区域的路面状况，重点观察桥梁、陡坡、隧道口等特殊路段有无结冰情况，判断是否具备公交车安全通行条件。

“这些信息都要实时向分公司工作群反馈，方便监控中心根据实际进行合理调度，提前做好准备。”曹辉告诉记者，探路完成后，探路队员要第一时间回到车站，对参加运营的早班车辆进行车况检查，将路途遇到的特殊情况告知公交司机，确保第一班次公交车准时发出。

公交“探路员”第一视角

贵阳BRT公交线路由贵阳公交集团快速公交运营分公司负责管理运营，共有29条线路、26个封闭式站厅，4个开放式站厅，其中主线4条、支线11条，构建起了四主十一支线网格局，线路覆盖了南明、云岩、经开、观山湖、乌当、双龙、清镇等区域，日均客运量达10万人次左右。

“持续的寒潮低温天气下，贵阳市如果发生凝冻，中环区域受影响程度首当其冲。”贵阳公交快速公交运营分公司经理邝一鸣介绍，贵阳中环区域共有14座立交桥、10个隧道，桥洞和隧道的比例达到90%以上，且大部分位于地势较高区域，低温天气下易受影响。

为此，贵阳市公共交通有限公司快速公交运营分公司提前安排部署，成立“抗凝冻”安全行车工作领导小组，加强探路排查、及时调整运营、做好撒盐除冰等工作。同时，在各个站厅配备安保人员做好服务及提醒，安排探路人员每隔一个小时围绕易凝冻的重点路段进行巡查，组织公交司机开展演练及培训，以熟练应对凝冻天气中容易出现的各类突发情况，全力保障公交车辆的安全、准点运营。

风雪坚守 护航群众温暖安全出行

风雪坚守，温暖护航。极端天气下，不仅贵阳公交集团快速公交运营分公司在行动，在贵阳市每条公交线路、每个公交车站，都能看到贵阳“公交人”迎雪奋战的身影。

公交公司人员为公交车安装防滑链

“按照‘今冬明春’安全生产工作安排，我们的后勤服务保障公司已经提前向各分公司发放33吨工业盐，以及大铁锹、反光背心、应急照明灯等各类防凝冻物资。”贵阳市公共交通有限公司宣传部负责人杨光伟介绍，当前后勤服务公司已经储备工业盐22吨，各类防凝冻物资储备齐全。

贵阳全市目前共有199条常规线路，2300余台公交车辆。一辆辆在城区穿梭而行的城市公交，犹如其中的“毛细血管”，不断输送着养分，架起市民群众往来的沟通桥梁。

随着低温寒潮天气来袭，贵阳公交迅速启动防凝冻专项应急预案，各运营分公司全员立即进入备战状态，提前检查公交车设施，排查各类隐患，做好通信与信息保障、应急队伍保障、应急物资保障、停车场（点）保障及其他保障，确保人、车、物齐全到位。

未雨绸缪，有备无患。成立突发事件应急救援队伍，加强除雪除冰保通力量部署，提前检修供电设备及线路，提前保养好应急电源。贵阳公交汽修分公司组织6个车间80余名员工，为进场公交车逐一安装防滑链条，防止车辆打滑和侧滑。

时刻准备，安全护航。贵阳公交密切关注天气的变化，做足物资储备，做好调度运营，及时组织人员开展撒盐除冰工作，携带工业盐对重要路段的公交站点、中环站厅、站台及公交车上下门台阶等重要部位进行撒盐作业，降低路面湿滑程度，提高公交车行驶的安全性，全力护航广大市民群众安全、畅通出行。