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“车标”张冠李戴 金龙为之“埋单”

2009-07-22 作者:葛海龙 来源:客车网原创新闻组

    2009年7月20日上午9时30分,有报道称:“一辆金龙客车由南充开往成都双流机场,行驶至绕城高速22km+300m处时,车尾部位突然冒烟起火,车上搭乘着33名山东济南学生及一名带队老师。在万分紧急的情况下,客车司机施尚武靠边停车,协助老师快速地将学生疏散到安全地带。事故发生后,消防、交警部门迅速联动,妥善地处置了此次事故。”


    查证:该车并非金龙客车


    从事发现场所提供的照片来看,我们看到该自燃客车贴有金龙车标,但是如果您是一个专业的客车人士,仅从车身的造型就能看出该车并不像是金龙车系的客车。经过仔细识别,我们发现,该车车标用的是仿制金龙标,而车上所显示的车型型号为ZGT6831DH,出现了车标和型号不一致的情况。

 

车标和型号不一致


    经核查,ZGT6831DH车型为江苏友谊客车厂所生产,而金龙客车的车型型号应该以XMQ命名,显而易见,此车为仿制金龙客车而换用金龙车标。在这起自燃事故中,带给我们的不仅仅是老生常谈的安全话题,仿制车标现象的背后能给我们什么启示?


    反思:仿制车标背后的种种


    众所周知,金龙客车作为国内客车行业的领军企业之一,所产客车始终保持着尊贵、高档、大气、时尚风格,有着“中国客车专家”的美誉。金龙客车能够走在行业的前列,是从细微之处入手,深入洞察市场需求,精益提升产品品质,成为中国客车行业当之无愧的专家。


    “木秀于林,风必摧之”,放眼望去,各个行业都存在着仿制和拷贝的不良现象,各种“山寨”版也一波接一波地出现在人们的视野之中。客车行业也不例外,如今国内共有大大小小客车品牌上百个,但随着近十年前中国客车的发展,涌现了宇通、金龙、金旅、海格、等一线品牌。随着人们品牌意识的提升,“开品牌车有面子”成为客车行业的一个现象,国内很多地方甚至出现了非宇通车不买,非金龙车不坐的现象。正是这种现象让一些不知名的客车品牌动起来歪心思,仿造知名品牌的外形、盗用知名品牌的专利等等。


    尽管宇通、金龙等客车品牌的知名度让很多人青睐不已,但新闻事件中的“张冠李戴”、“悄然换标”又能带来什么后果呢?除了事故给知名品牌抹黑,还能起到什么作用呢?人们常说:“真的假不了,假的真不了”,或许故事中的行为是营运车主独自行为,和友谊客车毫无牵连,但事情背后又有太多值得我们思考的问题。


    来自客车网一位读者表示:“开山寨车的人更换车标大多是想给自己争点面子,但是随着汽车的普及,懂车的人越来越多了,明眼人一下就能看出这车换过车标,到时候,面子没争到,反而更尴尬,岂不是得不偿失。”


    换车标带来名牌效应,逐渐在部分人群中成为一种时尚。但有关专家告诉我们,私换车标可不是闹着玩,其实是一种商标侵权行为,不仅不可取,而且是一种对他人知识产权不尊重的行为。但如果某人在质量很差的汽车上贴了代表较高质量汽车的车标时,则构成了一种侵权行为。


    《机动车管理办法》中指出:车标必须要与该车的型号相符,不允许挪用,一旦被发现,将依据国家有关机动车运行安全技术条件的规定进行处理。有法律界人士告诉客车网记者,据《商标法实施条例》规定:“私换车标虽然没有造成很明显的后果,但这种行为实际上已经构成侵权行为。”


    虽然一个车标看起来不大,但却影响方方面面,希望广大车主能够放弃自己的虚荣或是好玩的心理,不要私自更换车标,避免给自己造成不必要的麻烦,给别人造成不必要的伤害。

 

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