新能源客车无疑是近两年来中国客车市场的"最红主角"，无论是客车制造企业还是客车用户企业均纷纷转变为"粉丝"，开始踏上了"追星"之路，更有不少企业化身"行动派"，大胆试水新能源客车，成为了"试验田"，济宁交运集团就是其中一个"冒险者"。

　　2013年6月26日，"济兖邹曲嘉"都市区城际公交开通，济宁交运集团极有魄力地选择了新能源公交车担当这些线路的"主角"。2014年6月初，在地方党委政府的大力支持下，济宁交运集团又相继在金乡、鱼台县追加投放85辆清洁能源客车，其中不乏新能源公交车的身影。该公司新能源公交车总量达到了150多台，其中中通插电式混合动力公交车为90台。

　　为何在人们普遍反映新能源客车市场"雷声大、雨点小"的情况下，济宁交运集团的新能源公交数量却"不降反增"？这个新能源客车的"试验田"为何对中通新能源客车最为认可呢？

　　带着这些问题，2014年7月份，客车网记者走进了济宁交运集团，"零距离"感触了新能源客车的营运情况。集团副总经理骆秀贞、集团董事会秘书曹景帅、机务处长孟朝旭、济宁汽车北站站长申国芹等人接受了客车网记者采访。

济宁交运旗下的中通客车

　　新能源客车--新形势下转型的"得力助手"

　　为了让记者更深入地了解济宁交运集团，曹景帅先生向记者介绍了集团基本情况。他说:"济宁交运集团是一个红色企业，因为她是从解放战场上走来的革命企业；同时，济宁交运集团也是个绿色企业，因为她一直倡导绿色发展理念，通过多种方式，从方方面面注重节能减排。其中，引进中通插电式混合动力客车就是节能安排的一项重要举措。"

领导视察济宁城际公交

　　具体来说，济宁交运集团建业于1948年10月，前身是中国人民解放军华东军区兵站部华东运输公司兖州转运站，主要任务是从事军事运输，支援解放战争。济宁市人民政府批准于2006年3月整体改制，现有员工6000余人，拥有各类营运车辆3000余部，主要经营道路客运、旅游、出租、公交、物流、汽车销售维修服务等业务。目前已成长为中国道路运输百强诚信企业、交通运输部重点联系企业、山东省重点服务业企业、山东省管理创新优秀企业、山东省诚信企业、山东省消费者满意企业。

　　荣誉的背后是济宁交运集团所有人的努力。面对高铁、民航的冲击，济宁交运集团选择了转型升级，在巩固发展班线客运的同时，大力开拓发展公交、旅游、通勤班车和现代物流业务。其中，公交发展极具特色，已形成城际、城市、城乡三级公交客运网络，济宁全市大公交体系框架也愈见清晰。为了让城乡一体衔接更顺畅，济宁交运集团所经营城乡、城际公交实行"一卡通"，实现了群众出行更便利。

　　目前，济兖邹曲嘉之间的城际公交已经覆盖，一条从汽车北站直通京沪高铁曲阜东站的快速公交也开通，一共开通了11条线路。记者了解到，城际公交开通后，集团执行低票价惠民政策，只需2-4元即可在城际来往。因为惠民、便民、利民，城际公交开通以来客流量持续攀升，由原来的日客运量1.5万多人次，发展到目前的日客流量3万多人次。城际公交运营一年来，共运送乘客971万人次，客流高峰期日运送乘客超过4万余人次。

　　而在大力发展公交的同时，新能源客车成了车辆更新的首选。孟朝旭处长告诉记者："济宁交运集团一直将节能减排，发展绿色交通为己任，新采购的公交车全部为插电式气电混合新能源公交车型，现共有公交车辆800多辆，其中清洁能源和新能源车辆600多辆。"

　　中通客车--集团新能源车型的"主力"

　　"值得一提的是，尽管新能源车辆为新生事物，但表现却非常好，不仅在节能减排方面效果显著，而且给我们带来了良好的经济效益。"孟朝旭处长满意地说。"尤其是中通新能源公交表现尤其突出，占到我们新能源车辆总数的60%，之所以如此，是因为中通新能源客车在安全性、稳定性、节能性、综合性价比方面均行成了独特的优势。"

　　"经过实地运营实验，该产品百公里平均耗电11.37度，百公里平均气耗12.28公斤，同类型的常规车百公里气耗平均在24-25公斤，综合测算，该产品的整体运营成本大大降低。"孟朝旭部长介绍到。

中通新能源客车担任城际快速公交助力

　　济宁汽车北站站长申国芹女士也告诉记者："与普通公交车不同的是，中通新能源车在很多方面体现了人性化的特色。比如：司机的操作更加方便快捷，大大减轻了司机的劳动强度；驾驶区域为半封闭式，让司机有了独立、不受干扰的驾驶空间；低地板设计为乘客创造舒适愉悦的乘坐体验，方便乘客上下车……不仅满足安全、舒适、方便性要求，还融入了美学概念，使产品在造型上十分美观，有助于在乘客心中树立良好的形象。"

　　提到未来规划，集团副总经理骆秀贞先生说："济宁交运集团将继续把新能源客车作为日后车辆更新的重点，不断加深与中通的战略合作，在之前的基础上，同进步，共发展。"

　　升级管理--形成优质公交服务品牌

　　如今，省钱、舒适、方便的城际公交给人们出行带来了翻天覆地的变化，不仅提升了党和政府的形象，赢得了社会的肯定，而且安全事故大幅下降（原因是路上三轮车明显减少），据数据统计，城际公交开通后，事故减少了1/3。

　　申国芹站长告诉记者，集团坚持把"保畅通、保安全、树品牌、树形象"作为四化管理和文明创建工作的具体目标、着力点和努力方向，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕创建文明示范窗口这个中心，将现代管理、服务、文明理念融入到各项工作中，充分发挥"明星服务班"特色服务及"明星服务示范岗"的带动作用，把"温馨旅途，情满北站"的服务品牌打造成代表交通形象的服务品牌。具体管理措施如下：

　　首先，集团设立了完善的安全管理体系，严格执行驾驶员教育培训、车辆出入检等各项安全管理制度。对于驾驶新能源客车的驾驶员，实行定期培训，使之精通新能源客车的工作原理，操作规范、保养方法等，以便其能更好地驾驭新能源车辆。

中通新能源客车为乘客营造了舒适的出行环境

　　其次，不断加大安全管理科技项目投入,每辆公交车辆都配备了GPS卫星定位系统和4路视频监控系统，纳入交运集团四位一体监控平台。加装了车辆限速器，避免驾驶员出行超速行驶现象。安装了智能运营管理系统，及时将每辆车的技术状况和运行状况反馈给控制中心，避免驾驶员出现空挡滑行、急减速、急加速、超速等违规操作行为，实现对车辆运行的实时监控。

　　采访结束后，记者走进济宁汽车北站，服务氛围比想象的更为温暖，整齐排列的车辆，员工真挚的微笑，乘客舒心的表情……一切都那么和谐。由此可以判断，新能源客车"实验"在济宁交运集团很成功，带动了济宁的绿色崛起。相信在这帮有远见、有智慧领导的带领下，未来将更美好。