始建于1904年的天津公交，是中国内地第一家从事现代城市公共交通的企业，历经百年沧桑，经历了由小到大、由少到多、由低到高的历史性变革。一直以来，它始终走在全国大中城市公交的前列，在推广清洁能源、创新技术、主动安全技术等方面均有着独到之处，不断引领中国城市客车创新前行。

天津公交集团    

    是什么原因让天津公交持续保持竞争力？促进天津公交不断进步，引领公交客车技术发展的重要因素有哪些？怎样的产品能够得到天津公交的广泛青睐？2013年4月底，客车网[www.m.azurecross.com]记者就上述问题采访了天津公交集团副总经理张亚光和技术处副处长张有彬。

    高规格产品  全力保障乘客安全舒适 

    张亚光对客车网[www.m.azurecross.com]记者表示：“城市的进步对公共的交通发展提出了新的要求。在创建宜居城市、构建和谐社会的进程中，公共交通更重要的是跟上时代和城市发展的步伐。目前天津公交集团运营线路364条，运营车辆7462部，经营和管理出租客运车辆近1万部，不仅满足了市民的出行便利，而且全方位保证了乘客的安全与舒适。”

天津公交集团副总经理张亚光

    为了做到更好，近年来天津公交不断加大车辆更新力度，结合城市道路工况，在车辆选型过程中选用一线品牌的客车及零部件产品，并将低地板车桥、电涡流缓速器、ABS等先进产品和技术加以应用。以电涡流缓速器为例，可以有效减少司机“点刹”次数，降低其劳动强度，此外，电涡流缓速器工作平稳，能提供平滑、渐进、安静的减速力，在任何车速下都可得到所需的减速力，使公交车的驾驶更加容易，司乘人员的舒适性也大大提高。

    供应商遴选标准严格 提倡良性竞争

    天津公交7000多辆公交车每天行驶在天津的大街小巷，肩负着数百万天津市民的出行任务。如何能够保障车辆性能可靠呢？张亚光表示，“天津公交供应商遴选十分严格，前期客车及配套产品需提供符合GB7258标准技术标书，同时需要满足公交客车运营特点、天津市城市道路工况需求，在动力性能、制动性能等要有出众表现。GB7258标准要求9米以上客车装配缓速器，从制动安全角度来讲十分有必要，目前除却新能源公交车外，天津公交4000余辆9米以上公交车全部装配了缓速器。”

    此外，客车及配套产品进入供应商体系尚需通过近乎苛刻的多层审核。张亚光介绍到：“天津公交外部专家、内部专家、运营部门、技术部门以及基层都将对客车或零部件产品提出自己的见解。值得关注的是，天津公交倡导同类产品之间的良性竞争，促使了供应商产品品质地提升，技术不断完善，从而使天津公交车辆整体性能不断迈上新台阶。”

    高性价比  助凯迈缓速器脱颖而出

    在这样高标准、严要求的供应商遴选体系中，入选的必然是精品。据了解，天津公交4000余辆安装缓速器的公交车中，有一半以上配备了凯迈电涡流缓速器，是什么原因让凯迈脱颖而出，赢得青睐呢？

    张亚光对客车网[www.m.azurecross.com]记者表示：“客车缓速器品牌很多，高性价比是天津公交大批量选择凯迈缓速器的最主要原因。天津公交对供应商企业资质认证非常严格，我们在和凯迈合作初期对他们的生产状况、生产工艺进行了考察，凯迈隶属于中航工业集团，继承军工企业的优良传统，生产工艺精密，产品质量过硬。同时它也经受住了运行的考验，驾驶员使用后均反应其故障率低，并且凯迈售后服务十分及时，综合性价比高。”

天津公交集团技术处副处长张有彬

    天津公交技术处副处长张有彬从技术角度向客车网[www.m.azurecross.com]记者介绍了凯迈缓速器的使用情况：“天津市道路路口多、公交站点密、客流大。公交车辆需要进行频繁的制动，制动器在长时间频繁的工作情况下，会使制动性能大幅下降，此时就需要缓速器等辅助制动装置。自2008年以来的长期使用中，我们发现凯迈缓速器完全满足天津公交的使用要求，可以保持四轮制动的平稳性，可以明显增加车辆的制动效能，大大缩短车辆的制动距离，大大增加了行车的安全性。此外能够显著降低制动鼓和制动蹄片的温度，保证原车制动系统的工作可靠性，并且可延长刹车盘、刹车蹄片以及轮胎的使用寿命，无形中减少了刹车片磨损产生的污染，也帮助我们降低了运营成本。”

    公交客车的进步离不开客车及零部件企业的创新发展，正是有了以凯迈为代表的产品质量过硬、综合性价比出众的零部件企业的大力支持，天津公交才能持续发展，前进的道路才会越走越宽广。