结束了成都的活动，14日上午，我们离开成都平原，取道都江堰，向阿坝州的交通门户--汶川进发。

　　成都到都江堰是高速公路，路况很好，是目前成都附近最好的路面。我们乘坐的海格V92非常平稳地行驶着，坐在车内觉察不到什么杂音和颠簸，看着车窗外闪将而过的大片青青稻田，享受着V92带来的这段舒适旅程。

进入汶川客运站，海格车很快吸引了大批驾驶员前来观看

　　履不平如行坦途

　　平顺地出了都江堰，进入213国道，沿岷江逆流而上，路况变得截然不同。加上都江堰到映秀路段正在建设紫坪铺水利工程，路面受到破坏，有许多地方需要慢速通过。而且这一段路往来车辆很多，尤其是大货和旅游大客。我们正为忽如其来的弯道惊呼时，同行的苏州金龙四川市场部经理李振会告诉我们，已经到了从都江堰去汶川路况最为复杂的路段，恰好是见证海格客车安全性的最好时机。听到这，不由得为海格V92和驾驶员冷工捏了一把汗，但见冷工稳当当地驾驶着客车，胸有成竹地说："放心，这车的性能我很了解，没问题的。"

　　只见沿山凿出的213国道傍着湍急的岷江水，在陡峭的岩壁上蜿蜒盘旋，隧道连接着高架桥梁，期间连续经过了马鞍石隧道、友谊隧道、白云顶隧道、蒙子杠中桥…甚是壮观。

　　坡陡弯急的复杂路况对客车的安全动力性能是个极大的挑战。海格V92的后置发动机，采用潍柴WD615发动机为其作动力支持，这款发动机具有大功率、大扭距、高可靠性等诸多优点，大大增加了海格V92的动力安全系数。

　　而整车配备进口电涡流缓速器，在制动能力方面得以大大提升，不仅减小了刹车蹄片和轮胎的磨损，提高其使用寿命，并且在较长时间下坡制动时，不会因为长时间制动而使刹车蹄片过热，制动失灵，发生危险。

　　对此，四川九寨运业有限责任公司肖副总体会最深："在与其他客车品牌相比之下，我们认为苏州金龙的性价比比较高，也更合适阿坝州复杂特殊的路况。在山里，我们觉得苏州金龙的后置发动机的优良性能完全地发挥出来了，不但马力大，安全性能更是优良，跑在阿坝州的山路上，这个根本不成问题，有些小车要想超它都很难。"

　　一路开来，我们收获了不少当地人们向行驶中的12米红色海格V92投来的惊异目光，险要不平对苏州金龙，对海格V92而言，如同行驶坦途。

汶川客运站司机前来索要海格客车宣传页

　　众口汶川话安全

　　过了映秀以后，路况相对好转，行驶的车辆有所减少，但弯路仍然非常多。不久我们顺利到达了海格安全之旅的第二站：汶川。

　　作为阿坝州联系内地的交通枢纽，自古以来汶川都是门户要地。国道213、317线纵横县境，是前往著名熊猫之乡--卧龙自然保护区的主要干道，也是前往九寨沟、黄龙这两个世界级"自然与文化遗产地"、"国际生物保护区"的旅游公路--九寨环线的必经之道。南来北往的车辆，尤其是旅游客车特别多。阿坝州十分特殊复杂的气候和路况，决定了对客车安全性能的要求比别的地方高，而对客车的安全管理也显得尤为重要。

　　"我们对当地的车辆有着非常严格的一套监管措施。首先体现在对旅游车驾驶员的严格要求上，必须具备国家认证的驾驶资格，还要接受省里州内安排的考核；其次就是对客车的选择严格把关，将其作为重点项目纳入我们对拥有旅游车辆的运输公司一年一次的安全评估、安全考核中，还出台了一系列的奖罚机制；所有的运输车辆三年必须强制大修；要求阿坝州，特别是九寨沟线的所有旅游车全部安装GPS，严格控制车辆三超；还开通了全国首个针对运输企业的统一运输服务投诉电话96515，面向所有来阿坝州的旅客。"阿坝州交通运管处胥处长在汶川举办的"安全你我他"座谈会上，就阿坝州客车安全监管的问题侃侃而谈。

　　在如此严苛的客车安全管理中，究竟该如何选择客车，具备什么配置的客车才是最安全的？记者的问题一出，胥处长便笑了，"今天看见苏州金龙的海格V92开进汶川，我既惊讶又觉得理所当然。像苏州金龙客车的安全性能，对付阿坝州的复杂路况是再好不过了。"

　　而当记者与九寨黄龙运业集团有限公司刘董事长聊起，在来汶川的路上，见了不少苏州金龙客车的时候，他告诉我们，苏州金龙的客车，在阿坝州非常受欢迎。

　　之前同样的问题在四川九寨运业有限责任公司余董事长这里，记者也得到了相似的答案。"其实阿坝州的道路安全情况比你们看见州外的要复杂得多，在这里离开公路，就意味着车毁人亡，一面是大山一面就是悬崖。因而对安全的要求在这里就显得比别的地方更高，相应的车辆安全技术性能的提高也显得非常必要，也非常必须。我们一直以来都严格按照国家的标准来选择车辆管理车辆。这就是我们选择和苏州金龙保持长期合作关系的原因。"

　　座谈会结束后，夜幕已然降临，占据停车场一角的海格V92车身上，折射着在近2000米海拔这上月亮的光华，显得格外耀眼。